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ADALM2000實(shí)驗(yàn)：放大器輸出級
輸出級的作用是提供功率增益。它應(yīng)該具有高輸入阻抗和低輸出阻抗。該級的一個顯而易見的選擇就是發(fā)射極跟隨器。但是，為了同時提供拉電流和灌電流能力，需要兩個互補(bǔ)跟隨器：一個NPN型用于拉電流，一個PNP型用于灌電流。結(jié)果就是所謂推挽配置，圖1顯示了一個簡單例子。R1和R2用于檢測Q1和Q2的集電極...
2021-12-01
ADALM2000實(shí)驗(yàn) 推挽放大器 輸出級
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通過之前的模塊構(gòu)建運(yùn)算放大器
本實(shí)驗(yàn)通過組合 之前的學(xué)子專區(qū)文章 中所探討的電路模塊，對于利用幾個分立式器件構(gòu)建完整的高開環(huán)增益放大器將很有幫助。
2021-12-01
模塊構(gòu)建 運(yùn)算放大器
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變頻器輸出電壓存在毛刺，居然是電纜的問題！
測試線纜在課本中通常被認(rèn)為是理想導(dǎo)體，但現(xiàn)實(shí)中如果忽略線纜的影響，往往會得到錯誤的測試結(jié)果。比如變頻器輸出電壓上的毛刺信號，可能就是線纜帶來的。
2021-11-25
變頻器 輸出電壓 毛刺
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如何將CoolMOS應(yīng)用于連續(xù)導(dǎo)通模式的圖騰柱功率因數(shù)校正電路
功率因素校正為將電源的輸入電流塑形為正弦波并與電源電壓同步，最大化地從電源汲取實(shí)際功率。 在完美的 PFC 電路中，輸入電壓與電流之間為純電阻關(guān)系，無任何輸入電流諧波。 目前，升壓拓?fù)涫?PFC 最常見的拓?fù)?。在效率和功率密度的表現(xiàn)上，必須要走向無橋型，才能進(jìn)一步減少器件使用，減少功率器...
2021-11-25
CoolMOS 圖騰柱 功率因數(shù)
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工業(yè)BMS系統(tǒng)中的隔離方案
BMS（Battery Management System）稱之為電池保姆或電池管家，通過實(shí)時采集、處理、存儲電池組運(yùn)行過程中的重要信息，智能化管理及維護(hù)各個電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。在工業(yè)領(lǐng)域中，為了保證BMS高效、可靠、安全地運(yùn)行，一套完善的系統(tǒng)隔離解決方...
2021-11-19
工業(yè)BMS系統(tǒng) 隔離方案
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國產(chǎn)霍爾電流傳感器化解新能源車缺芯燃眉之急
伴隨車輛電氣化進(jìn)程，新能源車中的電子元件含量與日俱增，其中獨(dú)有的車載充電器（OBC）、車載DC-DC轉(zhuǎn)換器、空調(diào)PTC加熱器加上充電必備的充電樁都需要用到一種檢測電流的傳感器——霍爾電流傳感器，當(dāng)然，它必須能夠滿足車規(guī)要求?；魻栯娏鱾鞲衅鞯膽?yīng)用主要還有光伏逆變器、變頻器、儲能設(shè)備、通信電源...
2021-11-18
霍爾電流傳感器 新能源車 納芯微
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通過輸出MOSFET的寄生二極管進(jìn)行電流再生時的功耗
本文將談一談使用有刷直流電機(jī)驅(qū)動器IC進(jìn)行PWM驅(qū)動時，通過輸出MOSFET的寄生二極管進(jìn)行電流再生時的功耗。之所以討論這個話題，是因?yàn)樵偕鷷r的實(shí)際功耗可能會大于估算值，在某些情況下可能會引發(fā)問題，所以需要注意。
2021-11-18
MOSFET 寄生二極管 功耗
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電磁兼容問題百問百答：什么是浪涌？
一般來說，浪涌是電路中電流、電壓或功率的瞬態(tài)波。特別是在電力系統(tǒng)中——這可能是我們與浪涌相關(guān)的最常見的背景——浪涌或瞬態(tài)，是持續(xù)時間小于正常電壓波形半個周期的子周期過電壓。浪涌可以是正極性或負(fù)極性，可以是正常電壓波形的加法或減法，并且通常會隨著時間的推移而振蕩和衰減。
2021-11-16
電磁兼容 浪涌
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您已經(jīng)了解功率的作用：無刷直流電機(jī)控制的6個要素
消費(fèi)者對功率、可靠性、功能性和性能的需求不斷上升，推動著電子設(shè)備（包括剪草機(jī)、冰箱、真空吸塵器、汽車等）的快速發(fā)展。制造商希望實(shí)現(xiàn)全方位交付。電機(jī)控制在兌現(xiàn)這些承諾方面發(fā)揮著主要作用，而了解基本原理是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的第一步。
2021-11-15
功率 無刷直流電機(jī)控制 要素
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