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電路分析：三類高速峰值檢波器電路解析
本文將回顧傳統(tǒng)有源峰值檢波器電路的工作原理，著重闡述限制帶寬的參數(shù)和組件；提出消除這些局限性的改進措施并給出比較新電路之性能的仿真結(jié)果。
2017-01-11
檢波器 電路解析
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拋磚引玉，談?wù)勲姵豍ACK模組的短路保護
電池包（Pack）的短路安全性，越來越受到消費者的重視。除了pack層極的短路保護之外，模組層級也需要考慮短路保護設(shè)計，GBT31485對模組的短路也有要求。這里我們分享一些模組短路保護的思路，拋磚引玉。
2017-01-11
電池PACK模組 短路保護
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為5V 1-Wire?從器件提供過壓保護
如果應(yīng)用中是在完成系統(tǒng)部署后寫入EPROM器件，此時需要對5V器件提供過壓保護。本文介紹如何在同一總線上使用1-Wire EPROM和5V 1-Wire器件，以及如何保護5V器件不受編程脈沖的沖擊。
2017-01-06
1-Wire? 過壓保護 編程脈沖
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高邊電流檢測測量電路及原理解析
本應(yīng)用筆記介紹利用電流檢測放大器、差分放大器和儀表放大器測量智能手機、平板電腦、筆記本計算機及USB附件中的電池充電和放電電流。通過對高邊電流檢測放大器與低邊差分放大器進行了比較，并給出了檢流電阻的選擇標準。文中介紹了高電壓短路器，以在發(fā)生電路故障及短路時提供系統(tǒng)過流保護。并且提...
2017-01-06
電流檢測 限流 電流測量技術(shù)
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變頻器原理介紹及常見問題梳理
隨著工業(yè)自動化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應(yīng)用。變頻器靠內(nèi)部IGBT的開斷來調(diào)整輸出電源的電壓和頻率，根據(jù)電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓，進而達到節(jié)能、調(diào)速的目的，另外，變頻器還有很多的保護功能，如過流、過壓、過載保護等等。
2017-01-06
變頻器 電力技術(shù)
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絕對干貨：二極管分類、用途及正負引腳的判斷
作為電子工程師，對于二極管應(yīng)該是耳熟能詳，基本工程師做夢都是二極管的也不為過，但是對于二極管的深入了解也不是很多人都知道的，本文就主要針對二極管給大家介紹下二極管的分類，有哪些用途，以及如何來判斷他的正負引腳？
2016-12-28
二極管 正負引腳
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用有源高壓瞬態(tài)保護器替代傳統(tǒng)的汽車電子無源保護器件
大多數(shù)汽車電子系統(tǒng)需要過壓、電池反接和瞬態(tài)保護，在這些保護電路中使用有源保護器件能夠獲得低功耗、最佳工作電壓門限、降低器件成本、降低靜態(tài)電流等諸多優(yōu)勢。本文詳細討論了有源方案相對于傳統(tǒng)保護電路的優(yōu)勢。
2016-12-28
過壓保護 高壓保護器 汽車電源
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電路精選：汽車電子行車記錄儀電路解析圖
本文介紹了汽車電子行車記錄儀電路解析圖，行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。相當(dāng)于“黑匣子”的行車記錄儀將OBD采集到的數(shù)據(jù)根據(jù)車速、轉(zhuǎn)速、萬一發(fā)生碰撞，鎖定該數(shù)據(jù)將汽車數(shù)據(jù)及視頻數(shù)據(jù)及時發(fā)送到后臺，結(jié)合大數(shù)據(jù)醫(yī)療救助體系，及時分析出合理援救方案，減少死亡率。
2016-12-21
汽車電子 行車記錄儀
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名廠方案：看豐田如何應(yīng)對鋰電池內(nèi)短路？
對電動汽車而言，安全永遠是第1位的。從今年的各種政策、規(guī)范和標準，國家也正是這樣的一種思路導(dǎo)向，首先要保證安全性，在此基礎(chǔ)上，會進一步對相關(guān)的其他性能提指標，如能量密度等。
2016-12-20
鋰電池 短路 汽車電子
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