-
影響手機(jī)音頻質(zhì)量的PSRR和電源噪聲
對(duì)于嵌入了高分辨率音頻轉(zhuǎn)換器和音頻放大器的SoC設(shè)計(jì)或者高靈敏的MEMS來說，這種變化將危害SoC的總體性能，特別是音頻質(zhì)量將受到嚴(yán)重影響，會(huì)聽得到嗡嗡的噪聲。這種噪聲的特點(diǎn)是可聽得見，因?yàn)樗皇请S機(jī)的噪聲。本文分析這些噪聲產(chǎn)生的途徑，并給出解決方法
2010-05-25
PSRR 電源噪聲 MEMS
-
設(shè)計(jì)PCB時(shí)防范ESD的方法
在PCB板的設(shè)計(jì)當(dāng)中，可以通過分層、恰當(dāng)?shù)牟季植季€和安裝實(shí)現(xiàn)PCB的抗ESD設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)過程中，通過預(yù)測(cè)可以將絕大多數(shù)設(shè)計(jì)修改僅限于增減元器件。通過調(diào)整PCB布局布線，能夠很好地防范ESD。本文總結(jié)了多種方法，以下是一些常見的防范措施。
2010-05-17
PCB ESD CMOS MOSFET
-
將電子行業(yè)做成服務(wù)行業(yè)——訪駿輝源科技黃宏彬經(jīng)理
深圳市駿輝源科技有限公司前身是成立于香港的康輝（香港）電子公司，電子元件技術(shù)網(wǎng)日前采訪了駿輝源科技有限公司董事長黃玉輝和總經(jīng)理黃宏彬，黃董同時(shí)還是廣東民營企業(yè)商會(huì)第五屆理事會(huì)理事。黃宏彬總經(jīng)理介紹，駿輝源從事電子行業(yè)十多年，雖然擁有一定的庫存實(shí)力和客戶群，但為了使企業(yè)規(guī)模能持...
2010-05-17
駿輝源 代理 英國國家半導(dǎo)體
-
PCB的輻射
PCB的電磁兼容設(shè)計(jì)的主要目的就是減小線路板的電磁輻射，保證設(shè)備滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。由于一個(gè)電路的電磁輻射效率高，其接收效率也高。因此，在設(shè)計(jì)中抑制線路板的電磁輻射，也相應(yīng)地提高了線路板的抗干擾能力。本文詳細(xì)介紹幾種抑制PCB輻射的方法供參考
2010-05-14
PCB EMC EMI 差模輻射 共模輻射
-
音頻系統(tǒng)噪聲源分析及排除方法
在錄音擴(kuò)聲或音頻傳輸過程中噪聲是具有一定頻率的紋波電壓通過電源線路竄入音頻設(shè)備的供電回路，普遍存在又非常令人頭痛和不易解決。本文主要就音頻和擴(kuò)聲設(shè)備實(shí)際應(yīng)用的外部干擾噪聲問題作了部分探討。為大家介紹噪聲的產(chǎn)生和消弱的方法
2010-05-10
音頻系統(tǒng) EMC 噪聲
-
RF電路中穩(wěn)壓器的PSRR和噪聲
為射頻電路選擇LDO時(shí)，要慎重比較噪聲指標(biāo)，和電源抑制比(PSRR)，確保旁路電容、輸出電容和負(fù)載條件一致。本文為你介紹RF電路中穩(wěn)壓器的PSRR和噪聲產(chǎn)生的原因以及如何避免。
2010-05-05
RF 穩(wěn)壓器 LDO PSRR
-
汽車電子的EMC設(shè)計(jì)方案
汽車電子處于一個(gè)充滿噪聲的環(huán)境，因此汽車電子必須具有優(yōu)秀的電磁兼容(EMC)性能。而汽車電子的EMC設(shè)計(jì)中最主要的是微處理器的設(shè)計(jì)，作者將結(jié)合實(shí)際設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，分析噪聲的產(chǎn)生機(jī)理并提出消除噪聲的方法。
2010-04-30
汽車電子 EMC 電磁兼容
-
LED開關(guān)電源的PCB設(shè)計(jì)技術(shù)
在開關(guān)電源設(shè)計(jì)中PCB板的物理設(shè)計(jì)都是最后一個(gè)環(huán)節(jié)，如果設(shè)計(jì)方法不當(dāng)，PCB可能會(huì)輻射過多的電磁干擾，造成電源工作不穩(wěn)定，本文針對(duì)各個(gè)步驟中所需注意的事項(xiàng)進(jìn)行分析。
2010-04-27
開關(guān)電源 PCB設(shè)計(jì) CAM 參數(shù)設(shè)置
-
應(yīng)對(duì)技術(shù)挑戰(zhàn) 第四屆電路保護(hù)與電磁兼容技術(shù)研討會(huì)成功舉辦
應(yīng)對(duì)技術(shù)挑戰(zhàn) 第四屆電路保護(hù)與電磁兼容技術(shù)研討會(huì)成功舉辦
2010-04-19
應(yīng)對(duì)技術(shù)挑戰(zhàn) 第四屆電路保護(hù)與電磁兼容技術(shù)研討會(huì)成功舉辦
- 功率電阻從原理到選型的工程實(shí)踐指南
- BMS開路檢測(cè)新突破：算法如何攻克電芯連接故障識(shí)別難題？
- 功率器件新突破！氮化鎵實(shí)現(xiàn)單片集成雙向開關(guān)
- 壓敏電阻技術(shù)全解析與選型的專業(yè)指南
- 激光雷達(dá)如何破解自動(dòng)駕駛“視覺困境”？
- EMC與成本雙優(yōu)解 車載燈光域控制器集成方案落地
- 展位預(yù)定倒計(jì)時(shí)！500+優(yōu)質(zhì)企業(yè)云集，西部地區(qū)不容錯(cuò)過的電子行業(yè)盛會(huì)！
- 電源測(cè)量的導(dǎo)線布局如何影響測(cè)量精度？
- 非線性響應(yīng)破局！新一代eFuse跳變曲線如何提升能效？
- 如何破解導(dǎo)航系統(tǒng)中MEMS IMU數(shù)據(jù)同步困局？
- 熱敏電阻技術(shù)全景解析：原理、應(yīng)用與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略選擇
- 800V牽引逆變器：解鎖電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航與性能躍升的工程密鑰
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
