-
陶顯芳老師談電磁干擾與電磁兼容(二)
電子設(shè)備防止雷電損壞的方法介紹。
2009-02-19
防雷 壓敏電阻 放電管 壓敏二極管 尖端放電 電路保護(hù)
-
磁珠和電感在電磁兼容應(yīng)用上的不同作用
本文從原理上論述了磁珠和電感在解決EMI/EMC問題上的區(qū)別，并著重闡述了針對(duì)不同頻率應(yīng)用該如何選擇不同磁芯工作頻率和有效磁導(dǎo)率的磁珠。
2009-02-17
磁珠 電感 EMI EMC 絕對(duì)磁導(dǎo)率 相對(duì)磁導(dǎo)率 有效磁導(dǎo)率 電容 諧振 穿心電感 渦流 頻率
-
陶顯芳老師談電磁干擾與電磁兼容(一)
本文論述了電磁干擾的產(chǎn)生原因及危害并介紹了對(duì)付電磁干擾問題滿足電磁兼容要求的基本原則和方法。
2009-02-16
電磁干擾 電磁兼容 地球 電容 基爾霍夫 電流
-
SMR3DZ: Vishay超高精度Z箔模塑表面貼裝電阻
Vishay 推出性能出色的高穩(wěn)定性超高精度Z箔模塑表面貼裝電阻，該器件具有不足1 秒的快速熱穩(wěn)定時(shí)間、±0.005% (50 ppm) 的負(fù)載壽命穩(wěn)定性、可“按照需要”的值（例如7kΩ 及7.5678kΩ）來提供，且無額外費(fèi)用或出貨時(shí)間。
2009-02-11
Vishay Z箔模塑表面貼裝電阻 SMR1DZ SMR3DZ
-
SIMDAD 1210：愛普科斯汽車電子應(yīng)用數(shù)據(jù)線扼流圈
愛普科斯已經(jīng)開發(fā)出用于汽車電子的世界上最小的電流補(bǔ)償數(shù)據(jù)線扼流圈SIMDAD 1210
2009-01-31
扼流圈 汽車電子 愛普科斯
-
電磁干擾濾波器綜述
現(xiàn)在生產(chǎn)的所有電子設(shè)備都包含電磁干擾濾波電路。同樣，所有開關(guān)型電源都有內(nèi)部的電磁干擾濾波器。但是，在有些環(huán)境中，這些電子器件的電磁干擾濾波器需要輔助濾波器，以便滿足更加苛刻的電噪聲管制或者保護(hù)器件免受過多的外部噪聲源干擾。
2009-01-04
電磁干擾 EMC 共模噪聲 差模噪聲 寄生噪聲 電磁干擾濾波器
-
歐盟制定電動(dòng)助力自行車和電磁兼容新標(biāo)準(zhǔn)
近日，歐盟新電動(dòng)助力自行車（簡稱EPAC）安全標(biāo)準(zhǔn)EN15194的制定工作已經(jīng)基本完成。該標(biāo)準(zhǔn)范圍包括：直流電壓不得高于48V；最高持續(xù)額定功率為250W；當(dāng)速度達(dá)到每小時(shí)25公里時(shí)，輸出逐步降低最后切斷。據(jù)估計(jì)，新標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)在2009年年初生效。
2009-01-03
電動(dòng)助力自行車 EN15194 電磁兼容
-
遙控終端的電磁屏蔽設(shè)計(jì)
本文主要討論遙控通信終端的電磁兼容設(shè)計(jì)的電磁屏蔽問題。首先簡要闡釋了電磁屏蔽的基本原理、目的、屏蔽效能等，接著重點(diǎn)介紹了遙控終端的各部分在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)需考慮的電磁屏蔽問題。
2008-11-10
電磁屏蔽 通信終端 電磁屏蔽設(shè)計(jì)
-
DC-DC轉(zhuǎn)換器的電磁兼容技術(shù)
DC-DC轉(zhuǎn)換器工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的電磁干擾，同時(shí)又對(duì)周圍的電磁環(huán)境十分敏感，所以，營造良好的電磁兼容環(huán)境就顯得十分的重要。本文從五個(gè)方面對(duì)DC-DC轉(zhuǎn)換器的EMC設(shè)計(jì)進(jìn)行了討論總結(jié)，所得結(jié)論能夠切實(shí)有效地改善轉(zhuǎn)換器的電磁環(huán)境。
2008-11-05
DC-DC轉(zhuǎn)換器 EMC EMI 濾波器 PCB
- 從噪聲抑制到功耗優(yōu)化：CTSD如何重塑現(xiàn)代信號(hào)鏈架構(gòu)
- 【車內(nèi)消費(fèi)類接口測試】泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用
- 基于賽靈思、紫光芯片開發(fā)的FPGA高速通信開發(fā)板，適用于圖像處理、工業(yè)控制場景
- 從硅到碳的跨越：EA10000電源技術(shù)路線對(duì)比與選型指南
- 智能無線工業(yè)傳感器設(shè)計(jì)完全指南
- 借力 Mendix 低代碼，加速博世汽車電子數(shù)字化轉(zhuǎn)型
- 自主生態(tài)護(hù)城河：數(shù)字化轉(zhuǎn)型的可持續(xù)競爭力構(gòu)建
- 新唐科技以AI、新能源、汽車電子新品引領(lǐng)行業(yè)未來，巡回發(fā)布會(huì)完美收官！
- 硅光技術(shù)新突破：意法半導(dǎo)體PIC100開啟數(shù)據(jù)中心高能效時(shí)代
- 從智能座艙到駕控大腦：AMTS帶你暢游上海車展黑科技海洋
- 關(guān)稅風(fēng)暴下車企們的生存法則：漲價(jià)+清庫+轉(zhuǎn)產(chǎn)三軸突圍
- 華為、地平線、大眾等企業(yè)引領(lǐng)汽車技術(shù)變革，來AMTS 2025了解更多汽車行業(yè)發(fā)展前景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
