-
影響光伏電池組件性能的‘罪魁禍?zhǔn)住航棠闳绾巫R(shí)別隱裂問(wèn)題
隱裂、熱斑、PID效應(yīng)，是影響光伏組件性能的三個(gè)重要因素，近期得到大家的廣泛關(guān)注。本篇文章主要是來(lái)說(shuō)一下隱裂。
2016-02-11
光伏電池 隱裂問(wèn)題
-
摒棄表象從技術(shù)上解決問(wèn)題：LED驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)的五大心得
想要普及LED燈具，不僅需要大幅度降低成本，更需要解決技術(shù)性的問(wèn)題。如何解決能效和可靠性這些難題，PowerIntegrations市場(chǎng)營(yíng)銷副總裁DougBailey分享了高效高可靠LED驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)的心得。
2016-02-11
LED驅(qū)動(dòng) 電路設(shè)計(jì)
-
鋰電池電量也有誤區(qū)：令電動(dòng)汽車電池衰減的‘元兇’是誰(shuí)？
對(duì)于電動(dòng)汽車的用戶來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)時(shí)間使用的電動(dòng)汽車，電池的電量會(huì)不會(huì)受到影響是他們最關(guān)心的問(wèn)題之一，就目前的技術(shù)來(lái)說(shuō)，這必然導(dǎo)致容量變小。對(duì)此，有人對(duì)電動(dòng)車的鋰電池進(jìn)行了調(diào)研。電池的衰減呈現(xiàn)了兩個(gè)趨勢(shì)，一是行駛里程越長(zhǎng)，衰減越大；二是溫度越高，衰減越大。
2016-02-06
電動(dòng)汽車 鋰電池
-
太陽(yáng)能光伏發(fā)電要雄起 如何細(xì)分光伏發(fā)電？
可能在不遠(yuǎn)的將來(lái)，太陽(yáng)能光伏發(fā)電會(huì)占據(jù)世界能源消費(fèi)的重要部分。在取代常規(guī)能源的同時(shí)，還將成為未來(lái)世界能源的供應(yīng)主體。光伏發(fā)電理論上來(lái)說(shuō)能夠廣泛應(yīng)用與人惡化能源場(chǎng)合，從航空航天到家用電器，從小玩具到兆瓦級(jí)電站，都能看到光伏電源的身影。那么光伏發(fā)電如何細(xì)分？
2016-01-29
太陽(yáng)能 光伏發(fā)電 電源 電池 控制器
-
2016年快充設(shè)計(jì)趨勢(shì)及最新恒功率高效率充電方案
眾所周知，手機(jī)處理器正在以摩爾定律的速度前進(jìn)著，已由最初的單核雙核進(jìn)化到如今的八核十核。相比于手機(jī)硬件性能的飛速前進(jìn)，電池技術(shù)的進(jìn)步用“龜速”來(lái)形容一點(diǎn)也不夸張，甚至成為了提升用戶體驗(yàn)的瓶頸之一。如今手機(jī)廠商解決續(xù)航問(wèn)題的辦法無(wú)外乎兩種：直接使用大容量電池，以及使用快速充電技術(shù)...
2016-01-27
快充設(shè)計(jì) 手機(jī)充電器
-
EMC工程師最應(yīng)該要了解的內(nèi)容
大家都知道，一個(gè)EMC工程師需要具備很多技能，EMC的基本測(cè)試項(xiàng)目以及測(cè)試過(guò)程掌握、EMC的標(biāo)準(zhǔn)掌握、EMC整改定位思路、認(rèn)證流程掌握、硬件知識(shí)，對(duì)電路（主控、接口）了解、EMC設(shè)計(jì)整改元器件等等，但從企業(yè)產(chǎn)品需要進(jìn)行設(shè)計(jì)、整改認(rèn)證的過(guò)程看，EMC工程師最應(yīng)該了解的內(nèi)容是什么？
2016-01-27
EMC工程師 電磁兼容 電路保護(hù)
-
大腦風(fēng)暴：超寬輸入小功率反激式轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)攻略
不同種類的電源電壓存在于工業(yè)應(yīng)用和工廠自動(dòng)化領(lǐng)域。電源電壓常見的種類有24伏交流（VAC）電壓、24伏直流（VDC）電壓、110VAC電壓、230VAC電壓，介于它們之間的電壓也比較常見。但是電子設(shè)備制造商常常由于成本原因不愿意為不同的輸入電壓去制造不同的電源。
2016-01-27
電磁干擾 反激式轉(zhuǎn)換器 電源管理 模擬電路
-
出現(xiàn)不了奇跡的可穿戴，技術(shù)沒有突破的電池續(xù)航
盡管近幾年可穿戴設(shè)備異?；鸨姵乩m(xù)航問(wèn)題卻成為制約這一領(lǐng)域發(fā)展的最大短板。由于短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的突破，因此可穿戴產(chǎn)品必須要證明自身的真正價(jià)值，才能吸引更多用戶。
2016-01-26
智能手表 電池續(xù)航
-
電源管理芯片效率不高，怎么解決？
在電子產(chǎn)品中，DC-DC控制應(yīng)用廣泛，工程師為了統(tǒng)一物料經(jīng)常會(huì)選擇自己熟悉的，輸出較大電流的DC-DC芯片，不管負(fù)載大小同溝通過(guò)都用同一型號(hào)來(lái)解決。但是這種電源管理芯片在小負(fù)載電流時(shí)，效率不高，該怎么解決？
2016-01-26
電源管理芯片 DC-DC LDO
- 線繞電阻在電力電子與工業(yè)控制中的關(guān)鍵作用
- 線繞電阻在精密儀器與醫(yī)療設(shè)備中的高精度應(yīng)用和技術(shù)實(shí)踐
- 工程師必看！從驅(qū)動(dòng)到熱管理：MOSFET選型與應(yīng)用實(shí)戰(zhàn)手冊(cè)
- 毫米波雷達(dá)突破醫(yī)療監(jiān)測(cè)痛點(diǎn)：非接觸式生命體征傳感器破解臨床難題
- 貿(mào)澤電子聯(lián)合ADI與Samtec發(fā)布工業(yè)AI/ML電子書：探索工業(yè)自動(dòng)化未來(lái)
- 碳膜電位器技術(shù)解析：從原理到選型與頭部廠商對(duì)比
- 厚膜電阻在通信基礎(chǔ)設(shè)施中的關(guān)鍵應(yīng)用與技術(shù)突破
- MOSFET技術(shù)解析：定義、原理與選型策略
- 線繞電阻與金屬膜電阻技術(shù)對(duì)比及選型指南
- 立體視覺的“超感進(jìn)化”：軟硬件協(xié)同突破機(jī)器人感知極限
- 超越毫秒級(jí)響應(yīng)！全局快門圖像傳感器如何驅(qū)動(dòng)視覺系統(tǒng)效能躍升
- 中微公司在TechInsights 2025半導(dǎo)體供應(yīng)商獎(jiǎng)項(xiàng)調(diào)查中榮獲兩項(xiàng)第一
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
