【導(dǎo)讀】逆變器在電子產(chǎn)品復(fù)雜化 的進(jìn)程中還組建發(fā)揮著不可小覷的實(shí)力和作用。雖說逆變器的內(nèi)部電流轉(zhuǎn)換在設(shè)計(jì)中會出現(xiàn)安全性問題，但是本文就要介紹安全性設(shè)計(jì)對逆變器多產(chǎn)生的作用，以及其他一些注意事項(xiàng)。
必須選擇金屬外殼產(chǎn)品
車載逆變器由于功率較大，發(fā)熱亦大，如果內(nèi)部熱量不能及時(shí)散出，輕則影響元器件壽命，重則有產(chǎn)生火災(zāi)的危險(xiǎn)。金屬外殼，一方面具有良好的散熱特性，另一方面也不會燃燒。塑膠外殼的產(chǎn)品，最好不要選用。市面上有些產(chǎn)品為了節(jié)約成本，150W甚至175W的產(chǎn)品都使用塑膠外殼，這樣的產(chǎn)品，即使加了風(fēng)扇幫助散熱，也不推薦選用，因?yàn)轱L(fēng)扇一是增加了使用中的噪音，影響使用舒適度，二是工作壽命一般都比較短，這樣就降低了整機(jī)的可靠性，一旦停轉(zhuǎn)會導(dǎo)致很嚴(yán)重的后果。
車用逆變器盡量選用分體式產(chǎn)品
為行車安全，一定要選用分體式產(chǎn)品，不要選用一體化產(chǎn)品。一體式的缺點(diǎn)有四個(gè)，第一、由于汽車點(diǎn)煙器插座不是很深，一體式的逆變器重量集中在后部，汽車行駛過程中的顛簸容易將逆變器抖落掉或引起插頭接觸不良。第二、一體化逆變器插在點(diǎn)煙器插座上，后部露出較長，插上用電電器，露出會更長，會影響右手的換檔操作，這可是跟行車安全息息相關(guān)的，千萬注意了。第三、由于直接插在點(diǎn)煙器插座上，一體式逆變器后排無法使用，只有用插線板延長。第四、一體式外殼都是塑膠，大家都知道塑膠不耐高溫，因此一體式逆變器跟點(diǎn)煙器插座接觸的部分如果通過大電流會產(chǎn)生高溫，因而導(dǎo)致一體式逆變器頭部變形或熔化，嚴(yán)重還會引起火災(zāi)?；谝陨显?，無論從使用安全還是從使用方便性上來看，都不能選用一體式的逆變器，而應(yīng)當(dāng)選用金屬外殼分體式的逆變器。
150W功率以上逆變器必須配電瓶夾子線
汽車點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲一般為15A，只適合使用額定功率在150W以下的電器。超過150W就必須使用電瓶夾子線直接從電瓶取電，否則會燒壞汽車配線及保險(xiǎn)絲。
要選用輸出波形是正弦波或模擬正弦波的產(chǎn)品
純方波輸出的產(chǎn)品輸出波形上升沿和下降沿十分陡峭，其正向最大值到負(fù)向最大值幾乎在同時(shí)產(chǎn)生，這樣，對負(fù)載和逆變器本身造成劇烈的不穩(wěn)定影響。同時(shí)，其帶負(fù)載能力差，不能帶感性負(fù)載。如所帶的負(fù)載過大，方波電流中包含的三次諧波成分將使流入負(fù)載中的容性電流增大，嚴(yán)重時(shí)會損壞負(fù)載的電源濾波電容。
要具有過溫報(bào)警和過溫保護(hù)功能
帶大功率電器時(shí)，逆變器會產(chǎn)生大量熱量，如果溫度過高，一是影響逆變器的正常使用壽命，二是有發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)。三是如果在不知道的情況下摸到，還會燙傷手。具備過溫保護(hù)功能的逆變器，能在溫度上升到70度左右發(fā)出蜂鳴聲報(bào)警并自動停止工作，切斷輸出，從而保護(hù)了逆變器自身的安全及車內(nèi)人員的安全。
輸入必須具有欠壓保護(hù)
很多時(shí)候逆變器都是在停車狀態(tài)下使用，具有輸入欠壓保護(hù)功能，在電瓶電壓低到一定程度時(shí)，會發(fā)出蜂鳴聲報(bào)警，提醒用戶應(yīng)該關(guān)閉電器了，低到一定程度還會自動停止工作，這樣就可以防止電瓶過度放電，造成打不著車的尷尬。
保護(hù)逆變器自身安全的輸入過壓保護(hù)、輸出過載保護(hù)、輸出短路保護(hù)也必不可少。
本篇文章對逆變器設(shè)計(jì)過程中的一些安全注意事項(xiàng)進(jìn)行了詳盡的講解，希望大家在閱讀過本篇文章之后能對逆變電源的設(shè)計(jì)有進(jìn)一步了解，設(shè)計(jì)出安全可靠的逆變器方案。
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