【導讀】本文對于變壓器空載過程和應涌流的存在問題驚醒了介紹，并給出了對于問題的對應措施。對于和應涌流的處理存在疑問的朋友不妨花上幾分鐘來閱讀本文，相信能幫助大家少走一些彎路，節(jié)省寶貴的設計時間。
變壓器空載是電路設計過程中較長遇到的一種情況，伴隨著空載合閘，還會出現(xiàn)和應涌流的情況。那么在和應涌流的過程中存在哪些問題，遇到這些問題時又該怎樣解決呢？在本文中，小編就將為大家介紹和應涌流的存在問題及解決。
和應涌流存在的問題
由于和應涌流方向相對于勵磁涌流方向反向。當系統(tǒng)中某臺變壓器空載合閘時，零序電流通過兩變壓器中性點、大地進入運行變壓器，可能引起運行變壓器零序過流保護誤動跳閘，變壓器B空載合閘時，零序電流通過接地中性點回路流入變壓器A和C，可能造成變壓器A或C零序保護誤動。
由于大容量變壓器空載合閘的暫態(tài)過程持續(xù)時間長，和應涌流增長也較緩慢。運行變壓器的差動保護有可能在變壓器空載合閘一段時間后，由于和應涌流誤動跳閘。
對和應涌流存在的問題應采取的措施
大型新建發(fā)電廠的一期工程多為兩臺機組，包括兩臺主變壓器和一臺啟動變壓器，其變電所內母線變壓器的連接方式，不管是雙母線（或帶旁路）接線方式還是3/2接線方式，為保證每條母線上只有一臺變壓器的中性點接地運行，只將其中兩臺變壓器的中性點接地運行：如果其中一臺中性點接地變壓器停運檢修，應將另一臺變壓器中性點投入接地并投到該母線上。針對上述變壓器運行方式及和應涌流存在的問題，應采取相應的防范措施。
