【導(dǎo)讀】風(fēng)馳電掣，驚鴻一瞥。軌道交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中至關(guān)重要。作為新基建的重要領(lǐng)域，軌道交通行業(yè)也將持續(xù)加速爆發(fā)。
風(fēng)馳電掣，驚鴻一瞥。軌道交通是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中至關(guān)重要。作為新基建的重要領(lǐng)域，軌道交通行業(yè)也將持續(xù)加速爆發(fā)。
在機(jī)車高速運(yùn)動(dòng)時(shí)，任何輕微的變形和誤差都會(huì)放大數(shù)倍，直接影響到整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行。從機(jī)車車體到鐵軌、車輪以及軌道檢修，?？怂箍弟壍澜煌ń鉀Q方案可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)車體與車輪軌道系統(tǒng)的可重復(fù)質(zhì)量控制。
輪軌系統(tǒng)解決方案
機(jī)車車輪與鋼軌的精密配合，是保證機(jī)車安全運(yùn)行的重要元素。兩者的精密配合輻射至機(jī)械部件，將涉及到鋼軌的生產(chǎn)制造、車輪輪對(duì)外形與尺寸精度，以及軌道的檢測(cè)維護(hù)等方面，海克斯康非接觸式輪廓測(cè)量?jī)x可以完成整個(gè)輪軌系統(tǒng)方方面面的質(zhì)量控制任務(wù)。
1鋼軌制造輪廓與表面缺陷檢測(cè)
?？怂箍礐ALIPRI RCX、OSIRIS和FMG系列鋼材測(cè)量解決方案，能夠高效地完成軋鋼輪廓檢查、輪廓成形驗(yàn)證、鋼軌表面檢查和平直度測(cè)量，以專業(yè)工具來(lái)測(cè)量輪廓、表面和平直度，快速、精確、安全地幫助軋機(jī)操作員為鐵路、汽車、重型機(jī)械和建筑等行業(yè)生產(chǎn)高質(zhì)量的鋼鐵型材。
2車輪輪對(duì)檢測(cè)
車輪對(duì)運(yùn)輸安全、車輛平穩(wěn)運(yùn)行具有重要作用。車輪和輪對(duì)需要檢測(cè)的重要參數(shù)包括：車輪不圓度、輪緣磨耗、圓周磨耗、踏面擦傷、內(nèi)側(cè)距等。?？怂箍弟囕啓z測(cè)方案融合了多種檢測(cè)產(chǎn)品，集檢測(cè)效率與檢測(cè)精度于一體，實(shí)現(xiàn)定制化的檢測(cè)方案。
3軌道檢修維護(hù)
CALIPRI C4X 非接觸式廓形測(cè)量?jī)x，以多功能、重復(fù)性好的測(cè)量方法可以滿足軌道交通行業(yè)對(duì)軌道系統(tǒng)的測(cè)量要求。專利的CALIPRI™ 測(cè)量原理，為軌道系統(tǒng)提供準(zhǔn)確且重復(fù)性良好的測(cè)量結(jié)果，廣泛用于軌道輪廓測(cè)量、道岔輪廓測(cè)量、軌道幾何測(cè)量、等效錐度確定等。
機(jī)車車體解決方案
機(jī)車車體是一個(gè)龐大復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)體，其質(zhì)量控制涉及的部件尺寸范圍大，有車體等超大尺寸部件的檢測(cè)與裝配，也有轉(zhuǎn)向架等尺寸部件的檢測(cè)，更有諸如細(xì)小螺紋等精密部件的檢測(cè)，?？怂箍刀鄻踊⒚嫦蚨鄨?chǎng)景的檢測(cè)方案組合為機(jī)車車體質(zhì)量控制提供了有力的保障。
1車體部件裝配與測(cè)量
車體作為承載主體，尺寸較大，且質(zhì)量需要嚴(yán)格控制。在測(cè)量過(guò)程中，需通過(guò)寬度控制保證車體對(duì)稱性好，同時(shí)保證安全間隙的外部輪廓，海克斯康Leica激光跟蹤儀超大量程可輕松應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。
2轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的大尺寸檢測(cè)
轉(zhuǎn)向架的位置精度直接決定了機(jī)車的運(yùn)動(dòng)情況，?？怂箍档臏y(cè)量方案可以完成距離測(cè)量（基準(zhǔn)面到軸的距離，各軸之間距離，倒框角距離，彈簧中心到構(gòu)架中心的距離，電機(jī)吊座至車軸中心距離等)；垂直度、直線度測(cè)量；孔位尺寸測(cè)量等。
3機(jī)車主要配件測(cè)量
機(jī)車作為復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)體，包含了諸如聯(lián)軸器、剎車盤、螺紋、內(nèi)飾等多樣化的機(jī)械零部件，針對(duì)不同的產(chǎn)品特點(diǎn)，海克斯康可以提供多類型高效、精密測(cè)量方案。
除了高精度的檢測(cè)方案外，海克斯康面向產(chǎn)品全生命周期的解決方案，在設(shè)計(jì)工程與生產(chǎn)制造流程中，也能夠精確地完成車體剛強(qiáng)度、疲勞、動(dòng)力學(xué)仿真分析，機(jī)車及聲屏障聲學(xué)噪聲仿真分析，以及列車制造工藝仿真分析等，為列車制造與運(yùn)行增添精準(zhǔn)的動(dòng)力。
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