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分析電機(jī)控制器為何要預(yù)充電電路及電路設(shè)計(jì)、失效
電動(dòng)汽車預(yù)充電路的主要作用是給電機(jī)控制器(即逆變器)的大電容進(jìn)行充電，以減少接觸器接觸時(shí)火花拉弧，降低沖擊，增加安全性。
2021-07-26
電機(jī)控制器 預(yù)充電電路 電路設(shè)計(jì)
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借助自適應(yīng)模塊化系統(tǒng) (SOM)加速邊緣創(chuàng)新
由 AI 提供支持的應(yīng)用，正在日益普遍地被部署到邊緣和終端，高性能 AI 推斷正在推動(dòng)更智慧的城市和高度自動(dòng)化的智能工廠步入現(xiàn)實(shí)。隨著智能零售引入了極為精致的自動(dòng)化購物體驗(yàn)，零售體驗(yàn)也變得更加精巧細(xì)膩。這些應(yīng)用需要具備極高可靠性并提供高性能，同時(shí)也需要提供高效緊湊的外形尺寸。
2021-07-26
自適應(yīng)模塊化系統(tǒng) 邊緣創(chuàng)新
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如何實(shí)現(xiàn)模擬電源的數(shù)字管理？
電源轉(zhuǎn)換應(yīng)用無處不在。小到使用升壓轉(zhuǎn)換器調(diào)節(jié)紐扣電池（電量逐漸減小）電壓的便攜式設(shè)備，大到進(jìn)行大量冗余AC-DC轉(zhuǎn)換的蜂窩基站：一切都需要電力。業(yè)界對數(shù)字電源的討論有很多；例如，將電源轉(zhuǎn)換移至軟件， 終用相應(yīng)軟件替代我們所有的電源硬件。現(xiàn)實(shí)情況要復(fù)雜得多，動(dòng)態(tài)性也要差得多。
2021-07-22
模擬電源 數(shù)字管理
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4D成像雷達(dá)軟硬兼施，性能變本加厲
傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)不具備測高能力，難以判斷前方靜止物體是在地面還是在空中，無法細(xì)化剎車場景，如井蓋、減速帶等無需剎車的地面低小障礙物；交通標(biāo)識牌、龍門架、立交橋等無需剎車的空中障礙物；以及需要?jiǎng)x車的車輛、三角錐桶等路面上較大障礙物。為此，為避免誤剎車頻發(fā)，AEB算法便決定降低毫米波雷...
2021-07-22
4D成像雷達(dá) 毫米波雷達(dá) 智能汽車
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威剛工控領(lǐng)先推出112層BiCS5 3D NAND固態(tài)硬盤
2021年7月22日 – 全球工業(yè)級嵌入式存儲領(lǐng)導(dǎo)品牌ADATA威剛科技(3260)，領(lǐng)先業(yè)界推出新一代112層堆棧BiCS5 3D NAND固態(tài)硬盤，以容量更高、效能更佳的優(yōu)勢，強(qiáng)力助攻5G、物聯(lián)網(wǎng)、AI(人工智能)、網(wǎng)通、服務(wù)器等應(yīng)用的發(fā)展！根據(jù)GSA報(bào)告顯示，截至2021年5月底，全球已有70國169家業(yè)者提供5G商用服務(wù)；隨...
2021-07-22
威剛工控 NAND 固態(tài)硬盤
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LED恒流vs恒壓驅(qū)動(dòng)器：從性能到應(yīng)用，一文講清楚！
恒壓驅(qū)動(dòng)器 ——此類驅(qū)動(dòng)器具有固定的電壓輸出，這取決于LED的額定電壓。其輸出電壓是固定的。驅(qū)動(dòng)器的電流輸出將具有最大額定值。如果電路實(shí)際的電流需求未超出其電流額定值范圍，即可正常工作。
2021-07-21
LED恒流 恒壓驅(qū)動(dòng)器
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高速信號添加回流地過孔，到底有沒有用？
PCB工程師注意啦：通常pcb上的打過孔換層會(huì)引起鏡像平面的非連續(xù)性，這就會(huì)導(dǎo)致信號的最佳回流途徑被破壞。
2021-07-20
高速信號 回流地過孔
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大電流線性電源(LDO)原理的超詳細(xì)解讀
LDO的基本原理與介紹可以告一段落了，而其內(nèi)部實(shí)際工作情況是非常復(fù)雜的，本文只起引導(dǎo)作用，希望能引起大家的共鳴或排解一些疑惑。
2021-07-20
大電流線性電源 LDO
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如何提高 PoL 功率密度的技術(shù)？
幾十年來，負(fù)載點(diǎn)（降壓）轉(zhuǎn)換器 (PoL) 的功率密度一直在增加，主要原因包括了組件的改進(jìn)以及先進(jìn)電源轉(zhuǎn)換技術(shù)，使得轉(zhuǎn)換效率不斷提高，因此可以支持更高功率密度。
2021-07-20
負(fù)載點(diǎn) PoL 功率密度
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