-
瑞能半導(dǎo)體憑碳化硅器件躋身行業(yè)前列 聚焦新賽道持續(xù)研發(fā)穩(wěn)固核心競爭力
近日，瑞能半導(dǎo)體CEO Markus Mosen（以下簡稱Markus）的媒體溝通會(huì)在上海靜安洲際酒店舉行，瑞能半導(dǎo)體全球市場總監(jiān)Brian Xie同時(shí)出席本次媒體溝通會(huì)。溝通會(huì)上首先回顧了瑞能半導(dǎo)體自2015年從恩智浦分離出后，從全新的品牌晉升為如今的知名國際品牌的過程中，在六年內(nèi)保持的相當(dāng)規(guī)模的成長，并取得...
2021-08-04
瑞能半導(dǎo)體 碳化硅器件
-
線性穩(wěn)壓器的穩(wěn)定性優(yōu)化簡易方法：階躍響應(yīng)法
在大容量多層陶瓷電容器（以下簡稱“MLCC”）并不常見的時(shí)代開發(fā)出來的線性穩(wěn)壓器，當(dāng)在線性穩(wěn)壓器輸出端連接MLCC等低ESR的電容器時(shí)，可能會(huì)在線性穩(wěn)壓器反饋環(huán)路中發(fā)生相位延遲并引起振蕩。在這種情況下，可以在線性穩(wěn)壓器中通過與輸出電容器串聯(lián)插入電阻器并增加ESR使相位超前來避免振蕩。
2021-08-04
線性穩(wěn)壓器 穩(wěn)定性 階躍響應(yīng)法
-
如何提高汽車芯片進(jìn)化電池管理系統(tǒng)的可靠性？
新能源汽車最核心和最貴的兩個(gè)器件是 IGBT 和電芯，圍繞這兩個(gè)器件其實(shí)在三電系統(tǒng)檢測和保護(hù)中芯片起到了很大的作用，隨著汽車內(nèi)電壓從 12V、48V、200V+、400V+最后到 800V，監(jiān)測和保護(hù)的芯片電路的功能重要性也越來越重要。當(dāng)然這部分成本在 BMS、逆變器里面也占了不小的成本比例。
2021-08-03
汽車芯片 電池管理系統(tǒng)
-
拓展應(yīng)用新領(lǐng)域、提升使用新體驗(yàn)，無線快充主導(dǎo)力量探索新政后技術(shù)突破之道
隨著手機(jī)和可穿戴電子產(chǎn)品性能的增強(qiáng)、應(yīng)用場景的豐富、以及5G使用場景的完善，消費(fèi)者對(duì)更便捷更快速的充電需求變得更加強(qiáng)烈，而無線充電的顯著便利性近年來成為用戶首選。Yole Development預(yù)計(jì)到2024年，支持無線充電的智能手機(jī)每年出貨量將超過12億臺(tái)。隨著中國本土半導(dǎo)體企業(yè)的快速成長，無線快...
2021-08-03
無線快充 伏達(dá)半導(dǎo)體 智能手機(jī)
-
電動(dòng)汽車快速充電系列文章之三：常見拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和功率器件及其他設(shè)計(jì)考慮因素
在上一節(jié)中，已經(jīng)介紹了快速DCEV充電基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)配置，以及未來可能的典型基礎(chǔ)設(shè)施。下面介紹當(dāng)今快速DCEV充電器中使用的典型電源轉(zhuǎn)換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和AC-DC和DC-DC的功率器件的概況。
2021-08-03
電動(dòng)汽車 快速充電 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
-
電池電壓偵測電路“踩坑”：分壓電阻的精度竟然是5%，不是1%
做過一個(gè)電紙書閱讀器的項(xiàng)目，和Kindle是同類產(chǎn)品。產(chǎn)品中用到一個(gè)“電池電壓偵測電路”，當(dāng)時(shí)在這個(gè)電路上踩坑了，電路本身倒是很簡單。和大家分享這個(gè)電路的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，以及當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)失誤，幫助大家積累經(jīng)驗(yàn)，以后不要踩這種坑。
2021-08-01
電池電壓偵測電路 分壓電阻
-
硅晶體管創(chuàng)新還有可能嗎？意法半導(dǎo)體超結(jié)MDmesh案例研究
自從固態(tài)晶體管取代真空電子管以來，半導(dǎo)體工業(yè)取得了令人驚嘆的突破性進(jìn)展，改變了我們的生活和工作方式。如果沒有這些技術(shù)進(jìn)步，在封城隔離期間我們就無不可能遠(yuǎn)程辦公，與外界保持聯(lián)系。總之，沒有半導(dǎo)體的技術(shù)進(jìn)步，人類就無法享受科技奇跡。
2021-08-01
硅晶體管 意法半導(dǎo)體 MDmesh
-
如何選擇升壓調(diào)節(jié)器/控制器IC并使用LTspice選擇外圍組件
為升壓調(diào)節(jié)器選擇IC的過程與降壓調(diào)節(jié)器不同，主要區(qū)別在于所需輸出電流與調(diào)節(jié)器IC數(shù)據(jù)手冊規(guī)格之間的關(guān)系。在降壓拓?fù)渲校骄姼须娏骰旧吓c負(fù)載電流相同。而升壓拓?fù)涞那樾蝿t不一樣，它需要基于開關(guān)電流進(jìn)行計(jì)算。本文介紹了升壓調(diào)節(jié)器IC（帶內(nèi)部MOSFET）或控制器IC（帶外部MOSFET）的選擇標(biāo)準(zhǔn)...
2021-08-01
升壓調(diào)節(jié)器/控制器IC LTspice 外圍組件
-
貿(mào)澤電子聯(lián)手安森美半導(dǎo)體推出全新資源網(wǎng)站探索高功率電源轉(zhuǎn)換策略與解決方案
貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 聯(lián)手致力于推動(dòng)能源效率創(chuàng)新的知名半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商安森美半導(dǎo)體，共同推出專門介紹超高密度電源轉(zhuǎn)換解決方案的全新資源平臺(tái)。
2021-07-27
貿(mào)澤電子 安森美半導(dǎo)體 高功率電源
- 破局PMIC定制困境：無代碼方案加速產(chǎn)品落地
- 線繞電阻與碳膜電阻技術(shù)對(duì)比及選型指南
- 超越毫秒級(jí)響應(yīng)！全局快門圖像傳感器如何驅(qū)動(dòng)視覺系統(tǒng)效能躍升
- 立體視覺的“超感進(jìn)化”：軟硬件協(xié)同突破機(jī)器人感知極限
- 線繞電阻與金屬膜電阻技術(shù)對(duì)比及選型指南
- MOSFET技術(shù)解析：定義、原理與選型策略
- 光敏電阻從原理到國產(chǎn)替代的全面透視與選型指南
- 如何通過 LLC 串聯(lián)諧振轉(zhuǎn)換器優(yōu)化LLC-SRC設(shè)計(jì)？
- 科技自立自強(qiáng) 筑牢強(qiáng)國之基——金天國際全球首發(fā)雪蓮養(yǎng)護(hù)貼活力型引領(lǐng)生命養(yǎng)護(hù)革命
- 滑動(dòng)分壓器的技術(shù)解析與選型指南
- 水泥電阻技術(shù)深度解析：選型指南與成本對(duì)比
- 智能終端的進(jìn)化論：邊緣AI突破能耗與安全隱私的雙重困局
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
