-
如何解決電源常見應(yīng)用問題(DC/DC定壓篇)
開關(guān)電源以高集成度、高可靠性、簡化設(shè)計等多重優(yōu)勢，受到許多產(chǎn)品設(shè)計者的青睞，但其容易上手，操作簡單的優(yōu)點也會在使用中出現(xiàn)一些問題，例如：輸出電壓偏低/飄高、模塊損壞、EMC無法滿足等，針對這些可能發(fā)生的電源應(yīng)用問題，該如何排查并解決相應(yīng)故障。本文將主要針對DC/DC定電壓輸入電源應(yīng)用入...
2020-09-10
電源 應(yīng)用 DC/DC 定壓
-
如何快速設(shè)計脈搏血氧儀？
脈搏血氧儀（如圖1所示）通過測量手指氧合血和去氧血對紅外和紅色光吸收的變化，無創(chuàng)地監(jiān)測心率和血氧飽和度。正常情況下，健康人的血氧飽和度在95%到100%范圍內(nèi)。使用像圖1所示的血氧儀測量血氧飽和度有助于監(jiān)測我們的健康狀況，而這正變得越來越流行。
2020-09-10
電路設(shè)計 脈搏血氧儀
-
咱們來聊聊占空比的最小限制！
在連續(xù)導(dǎo)通模式(CCM)下，降壓型開關(guān)穩(wěn)壓器（降壓變換器）的占空比相當(dāng)于輸出電壓除以輸入電壓。因此如果輸出電壓正好是輸入電壓的一半，對應(yīng)的占空比為50%。根據(jù)實際分量和相應(yīng)的寄生損失，這個占空比實際上稍有不同。不過這個簡單的占空比計算公式已足夠用于估算。
2020-09-10
占空比 最小限制 ADP2389
-
Keith D. Jackson計劃2021年5月退任安森美總裁兼首席執(zhí)行官
2020年9月7日 - 安森美半導(dǎo)體公司（ON Semiconductor Corporation, 美國納斯達克上市代號：ON）宣布，公司總裁兼首席執(zhí)行官Keith D. Jackson（傑克信) 打算于2021年5月從安森美半導(dǎo)體退休。為確保有序過渡，Jackson先生在退休前將繼續(xù)擔(dān)任現(xiàn)有職務(wù)，并將協(xié)助董事會尋找其繼任人。此外，Jackson先生...
2020-09-09
Keith D. Jackson 安森美 總裁 退休
-
工業(yè)設(shè)備逆變器的絕佳CP：智能功率模塊
智能功率模塊(Intelligent Power Module, IPM)是一種先進的功率開關(guān)器件，適應(yīng)了當(dāng)今功率器件的發(fā)展方向—模塊化、復(fù)合化和集成化(PIC)，在電力電子領(lǐng)域得到了越來越廣泛的應(yīng)用。
2020-09-09
工業(yè)設(shè)備 逆變器 智能功率模塊
-
伺服電機為何快速抖動？如何解決？
伺服電機是指在伺服系統(tǒng)中控制機械元件運轉(zhuǎn)的發(fā)動機，是一種補助馬達間接變速裝置。主要作用是在封閉的環(huán)里面使用，隨時把信號傳給系統(tǒng)，同時把系統(tǒng)給出的信號來修正自己的運轉(zhuǎn)。
2020-09-08
伺服電機 快速抖動
-
雙輸出降壓型 IC 也可用于 SEPIC 和升壓應(yīng)用
工業(yè)系統(tǒng)設(shè)計人員和汽車制造商是電源電子產(chǎn)品的重要消費者，他們需要采用完整的可用 DC/DC 轉(zhuǎn)換器拓撲系列，包括以多種形式組合的降壓、升壓和 SEPIC。理想情況下，每個新項目都可以利用其特有的專用控制器或單片式轉(zhuǎn)換器 IC 實施性能優(yōu)化，但這是不現(xiàn)實的。
2020-09-07
DC/DC 轉(zhuǎn)換器 SEPIC 降壓型 IC
-
利用超低電流、脈沖頻率調(diào)制DC-DC轉(zhuǎn)換器降低待機功耗
對于類似于澆水系統(tǒng)的應(yīng)用，使用 GSM 無線模塊傳輸傳感器數(shù)據(jù)，如果需要頻繁更換 GSM 無線模塊的供電電池，例如，幾個星期甚至幾天更換一次，系統(tǒng)的維護成本將非常高。由于這類系統(tǒng)在大多數(shù)時間處于待機或休眠模式，降低空閑狀態(tài)下的功耗對于延長電池的使用壽命非常重要。
2020-09-04
脈沖頻率調(diào)制架構(gòu) DC-DC轉(zhuǎn)換器 PWM控制器 PFM控制器
-
鋰離子電池管理系統(tǒng)如何保障電動汽車電池組
電容器的一個關(guān)鍵參數(shù)是其介電吸收（DA）。如果想估算電容器的質(zhì)量或識別其電介質(zhì)類型，則只要測量出其 DA 即可。在選擇具有適當(dāng) DA 的電容器時，這種簡單的電路可以幫助避免耗時的標準過程。
2020-09-04
鋰離子電池 電池管理系統(tǒng) 電動汽車 電池組
- 智能終端的進化論：邊緣AI突破能耗與安全隱私的雙重困局
- 水泥電阻技術(shù)深度解析：選型指南與成本對比
- 滑動分壓器的技術(shù)解析與選型指南
- 如何通過 LLC 串聯(lián)諧振轉(zhuǎn)換器優(yōu)化LLC-SRC設(shè)計？
- 超聲波清洗暗藏"芯片密碼"：二氧化硅顆粒撞擊機理揭秘
- 運動追蹤+沖擊檢測雙感知！意法半導(dǎo)體微型AI傳感器開啟智能設(shè)備新維度
- 線繞電阻與金屬氧化物電阻技術(shù)對比及選型指南
- 線繞電阻與水泥電阻技術(shù)對比及選型指南
- 拓撲優(yōu)化：解鎖電池供電設(shè)備高效設(shè)計密碼
- 鋁殼電阻技術(shù)解析：原理、優(yōu)勢與產(chǎn)業(yè)生態(tài)全景
- 厚膜電阻在消費電子電源管理及家電控制中的技術(shù)應(yīng)用與創(chuàng)新
- 從光伏到充電樁，線繞電阻破解新能源設(shè)備浪涌防護難題
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
