-
開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換器動(dòng)態(tài)分析采用快速分析技術(shù)（2）
SEPIC是一種流行的結(jié)構(gòu)，常用于輸出電壓必須小于或大于輸入的應(yīng)用，不會(huì)像采用Buck-Boost轉(zhuǎn)換器那樣損失極性。SEPIC可采用耦合或非耦合電感工作在連續(xù)導(dǎo)通模式（CCM）或非連續(xù)導(dǎo)通模式(DCM)。[9]中談?dòng)懥笋詈想姼械暮锰?，這里不作討論。
2020-05-06
開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換器 動(dòng)態(tài)分析 技術(shù)
-
真無(wú)線耳機(jī)高效充電的秘訣：拒絕“頭腦發(fā)熱”
真無(wú)線耳機(jī)常常使用3個(gè)(或更多)引腳與其充電盒連接，用于傳輸數(shù)據(jù)和電源。額外的引腳則需要更大的空間，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致可靠性隱患。此外，耳機(jī)電池充電期間常采用固定電壓，該方法會(huì)引起有害發(fā)熱。本設(shè)計(jì)方案中，我們?cè)敿?xì)考察了這些方法的缺點(diǎn)，然后提出一種采用兩片IC解決這些問(wèn)題的混合方法。
2020-05-05
真無(wú)線耳機(jī) 充電
-
高能效的主驅(qū)逆變器方案有助解決里程焦慮，提高電動(dòng)汽車的采用率
全球環(huán)保節(jié)能法規(guī)在推動(dòng)汽車廠商設(shè)計(jì)尺寸和重量更小、具有最高電源能效的電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)。設(shè)計(jì)電動(dòng)動(dòng)力總成的挑戰(zhàn)之一是電池提供直流電，而主驅(qū)電機(jī)需要交流電。主驅(qū)逆變器是電動(dòng)動(dòng)力總成的關(guān)鍵部分，負(fù)責(zé)將高壓電池（350-800 VDC）的直流電壓轉(zhuǎn)換為三相交流正弦電流的交流電壓，進(jìn)而旋轉(zhuǎn)電感應(yīng)電...
2020-05-05
逆變器 里程焦慮 電動(dòng)汽車
-
單芯片高效率8細(xì)分的35V/2.6A步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器
隨著工業(yè)4.0、無(wú)人機(jī)、智慧家居、新能源汽車和機(jī)器人等領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展，電機(jī)行業(yè)爆發(fā)出了前所未有的市場(chǎng)機(jī)遇。但這些領(lǐng)域?qū)﹄姍C(jī)技術(shù)提出了更高的要求，為了順應(yīng)市場(chǎng)要求，使產(chǎn)品獲得競(jìng)爭(zhēng)力，高精度、高可靠性、長(zhǎng)壽命、低功耗、小型化、高集成度正成為現(xiàn)今電機(jī)產(chǎn)品需要努力的方向。
2020-05-03
步進(jìn)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)器 SGM42630
-
拒絕被瘋漲的MLCC“綁架”，這個(gè)解決方案你需要了解一下
最近兩年最火的電子元器件不是AI芯片，也不是存儲(chǔ)器，多層陶瓷電容(MLCC)供不應(yīng)求連續(xù)漲價(jià)成為最火的產(chǎn)業(yè)“寵兒”。細(xì)究原因，背后有手機(jī)的電子復(fù)雜性提高，一些智能手機(jī)的MLCC用量翻了一番；相比使用典型的現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)的汽車，電動(dòng)汽車的MLCC用量增加至少4倍……
2020-05-02
MLCC 解決方案 LT8640S
-
開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換器動(dòng)態(tài)分析采用快速分析技術(shù)（1）
如果采用網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)（mesh-node）分析能很好地求解電路的傳遞函數(shù)，那么立即獲得一個(gè)有意義的符號(hào)公式通常是不可能的，需要額外的工作才能得出。應(yīng)用經(jīng)典的分析技術(shù)來(lái)獲得所謂的低熵表達(dá)式–即分?jǐn)?shù)形式，從中您可識(shí)別增益、極點(diǎn)和零點(diǎn)–往往導(dǎo)致如Middlebrook博士曾在他的文獻(xiàn)[1]、[2]中提到的代數(shù)失效...
2020-05-01
開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換器 動(dòng)態(tài)分析
-
快速充電電路的靜噪對(duì)策解決方案
隨著智能手機(jī)功能的不斷豐富，電池容量呈逐漸增加的趨勢(shì)，同時(shí)出現(xiàn)“短時(shí)間內(nèi)完成充電”的需求。因此，采用USB Type-C進(jìn)行快充的方式逐漸增多。
2020-05-01
快速充電 電路 靜噪對(duì)策
-
更持久耐用的電動(dòng)摩托車16S-17S鋰離子電池組
隨著快遞服務(wù)需求的快速增長(zhǎng)，電動(dòng)摩托車因其電池容量大于電動(dòng)自行車和電動(dòng)踏板車的優(yōu)勢(shì)而變得越來(lái)越受歡迎。容量越大，行駛時(shí)間就越長(zhǎng)，這有助于節(jié)省時(shí)間，并實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)距離的遞送。
2020-04-30
電動(dòng)摩托車 16S-17S 鋰離子電池
-
分析開(kāi)關(guān)電源與IC控制器的PCB設(shè)計(jì)
我們電子產(chǎn)品往往60%以上-可靠性方面的問(wèn)題都出現(xiàn)在電子線路板的PCB設(shè)計(jì)上；工作及性能良好的PCB需要相關(guān)的理論及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
2020-04-28
開(kāi)關(guān)電源 IC控制器 PCB設(shè)計(jì)
- 從ECU到BMS：厚膜電阻在汽車電子系統(tǒng)中的全應(yīng)用場(chǎng)景
- 從選型到應(yīng)用：熔斷電阻器的全場(chǎng)景解析
- 集成化+智能化：貿(mào)澤電子攜手ADI發(fā)布電子書(shū)破局電機(jī)控制困境
- 全球熱管理巨頭煥新啟航：萊爾德熱系統(tǒng)正式更名Tark Thermal Solutions
- 線繞電阻與可調(diào)電阻技術(shù)對(duì)比及選型指南
- 小體積大能量：陶瓷電容技術(shù)全解析：定義、原理與市場(chǎng)格局
- 一文讀懂排電阻：技術(shù)原理、應(yīng)用場(chǎng)景及廠商選型策略
- Arm 生態(tài)系統(tǒng)：從云端到邊緣全面驅(qū)動(dòng) AI
- 電容選型避坑手冊(cè)：參數(shù)、成本與場(chǎng)景化適配邏輯
- 小體積大能量：陶瓷電容技術(shù)全解析：定義、原理與市場(chǎng)格局
- 線繞電阻與可調(diào)電阻技術(shù)對(duì)比及選型指南
- 全球熱管理巨頭煥新啟航：萊爾德熱系統(tǒng)正式更名Tark Thermal Solutions
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
