-
電子標(biāo)簽產(chǎn)業(yè)將迎來跳躍式增長契機
日前,國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強乳品質(zhì)量安全工作的通知》:2011年底前,完成嬰幼兒配方乳粉和原料乳粉電子信息追溯系統(tǒng)建設(shè)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)的制定,并逐步在乳品行業(yè)推行電子信息追溯系統(tǒng)。
2010-10-09
電子標(biāo)簽 RFID 電子信息追溯系統(tǒng)
-
Freescale推出3款功率晶體管滿足Doherty放大器體系結(jié)構(gòu)的特殊要求
飛思卡爾半導(dǎo)體推出3款新型RF LDMOS功率晶體管,提供在無線基站收發(fā)器里使用Doherty多載波功率放大器(MCPA)要求的超高輸出電平。
2010-10-08
Freescale RF LDMOS 晶體管 Doherty
-
通信網(wǎng)中的時間同步問題分析
目前通信網(wǎng)中的各種設(shè)備之間的時間誤差非常大。通信網(wǎng)的計費,運營管理,事件記錄和故障判別需要統(tǒng)一的時間標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)代通信網(wǎng)設(shè)備日益采用計算機平臺,日益IP化。采用軟交換技術(shù),時間同步采用TCP/IP時間協(xié)議NTP協(xié)議成為趨勢。本文為你講述通信網(wǎng)中的時間同步問題分析
2010-10-06
通信網(wǎng) 時間同步 授時技術(shù)
-
BLF888A:恩智浦發(fā)布LDMOS超高頻晶體管適用于廣播發(fā)射機
恩智浦半導(dǎo)體NXP SemicONductors N.V.近天宣布推出廣播發(fā)射機和工業(yè)用600W LDMOS超高頻(UHF)射頻功率晶體管BLF888A。恩智浦BLF888A是目前市場上功能最強大的LDMOS廣播發(fā)射機晶體管,支持470 - 860MHz完整超高頻帶DVB-T信號,平均輸出功率120W,效率可達(dá)31%以上。21dB高增益、出色的線性度和耐用性(...
2010-09-30
恩智浦 晶體管 廣播發(fā)射機
-
ABI Research預(yù)測2010年的RFID市場將超過60億美元
據(jù)市場調(diào)研和分析公司ABI Research稱,從現(xiàn)在看來,RFID市場似乎即將要走出經(jīng)濟(jì)衰退造成的影響,預(yù)計明年整個RFID市場將超過60億美元。
2010-09-28
RFID 市場 增長
-
汽車防盜器的類型與應(yīng)用
偷車已成為現(xiàn)今社會里最常見的犯罪行為之一,這已成為一個嚴(yán)重的社會問題。隨著汽車數(shù)量的增多,車輛被盜的數(shù)量也逐年上升,擔(dān)心愛車被盜,成為困擾汽車用戶第一位的難題。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,為對付不斷升級的盜車的段,人們研制開發(fā)了不同方式結(jié)構(gòu)的防盜器。下面談?wù)勂嚪辣I器的類型與應(yīng)用。
2010-09-28
汽車防盜器 電子密碼 遙控電子
-
MT-241030:MTI發(fā)布體積最小UHF園極性天線適用于工業(yè)環(huán)境
MTI Wireless Edge 近日宣布發(fā)布新的體積最小 UHF 園極性室外天線 MT-241030,專門用于空間有限的惡劣工業(yè)環(huán)境。
2010-09-25
MT-241030 園極性天線 工業(yè)環(huán)境
-
TRA(B)24/49003(P):萊爾德發(fā)布雙頻天線適用于公共無線電
萊爾德科技公司日前宣布,推出新型TRA(B)24/49003(P) Phantom雙頻天線 。該公司是無線系統(tǒng)和其它高級電子產(chǎn)品應(yīng)用定制高性能組件的設(shè)計和生產(chǎn)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)。
2010-09-17
萊爾德 TRA(B)24/49003(P) 無線電
-
R&S創(chuàng)新產(chǎn)品將微波測試與測量頻率范圍擴(kuò)展到500 GHz
在巴黎舉辦的2010年歐洲微波周(CNIT / Pierre & Marie Curie,展位號70/69), 羅德與施瓦茨公司用新的500 GHz測試測量方案證明了其在微波領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。羅德與施瓦茨展出了眾多亮點,包括頻率到30 GHz的R&S FSVR實時頻譜儀,微波信號源R&S SMF100A的倍頻器選件R&S SMZ將信號源輸出頻率擴(kuò)展到110 GH...
2010-09-03
R&S 微波測試 頻率 示波器
- 功率電阻從原理到選型的工程實踐指南
- BMS開路檢測新突破:算法如何攻克電芯連接故障識別難題?
- 功率器件新突破!氮化鎵實現(xiàn)單片集成雙向開關(guān)
- 壓敏電阻技術(shù)全解析與選型的專業(yè)指南
- 激光雷達(dá)如何破解自動駕駛“視覺困境”?
- EMC與成本雙優(yōu)解 車載燈光域控制器集成方案落地
- 展位預(yù)定倒計時!500+優(yōu)質(zhì)企業(yè)云集,西部地區(qū)不容錯過的電子行業(yè)盛會!
- 電源測量的導(dǎo)線布局如何影響測量精度?
- 非線性響應(yīng)破局!新一代eFuse跳變曲線如何提升能效?
- 如何破解導(dǎo)航系統(tǒng)中MEMS IMU數(shù)據(jù)同步困局?
- 熱敏電阻技術(shù)全景解析:原理、應(yīng)用與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略選擇
- 800V牽引逆變器:解鎖電動汽車?yán)m(xù)航與性能躍升的工程密鑰
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall