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這些高性能充放電方案在電池測(cè)試設(shè)備中的應(yīng)用
電池測(cè)試設(shè)備是電池制造行業(yè)的必需設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施。隨著電動(dòng)汽車(chē)、便攜式消費(fèi)電子等應(yīng)用對(duì)鋰電池的需求不斷增加，鋰電池測(cè)試設(shè)備的需求也一路上行。
2020-01-11
充放電方案 電池測(cè)試 應(yīng)用
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多相位、大電流雙向控制器助力中國(guó)車(chē)市48V輕混系統(tǒng)
隨著各國(guó)對(duì)汽車(chē)油耗和排放標(biāo)準(zhǔn)的要求不斷提高， 48V輕混系統(tǒng)(Mild Hybrid )逐漸進(jìn)入人們的視野。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，48V輕混系統(tǒng)是傳統(tǒng)動(dòng)力與油電混合動(dòng)力之間的一個(gè)折中，相比重混系統(tǒng)，48V輕混系統(tǒng)更容易加裝到現(xiàn)有的傳統(tǒng)動(dòng)力中，同時(shí)成本也更容易控制。據(jù)IHS Markit近期發(fā)布的“中國(guó)車(chē)市48V輕混系統(tǒng)”報(bào)告顯...
2020-01-09
LM5170-Q1 雙向控制器 車(chē)市 輕混系統(tǒng)
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加速夠快、剎車(chē)夠穩(wěn)、省油夠足就看ETC傳感多靈敏
春運(yùn)已至，越來(lái)越多的人選擇自駕回家。長(zhǎng)途行駛過(guò)程中，選購(gòu)一輛省油、運(yùn)行平穩(wěn)、安全系數(shù)高的汽車(chē)尤為重要。這三項(xiàng)選車(chē)要素都與汽車(chē)電子節(jié)氣門(mén)（electronic throttle control簡(jiǎn)稱ETC）息息相關(guān)。
2020-01-09
ETC MLX90365 位置傳感器IC
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ADI ToF深度傳感技術(shù)：工業(yè)、汽車(chē)市場(chǎng)等涌現(xiàn)的新興應(yīng)用
飛行時(shí)間(ToF)相機(jī)憑借更小的外形尺寸、更寬的動(dòng)態(tài)感測(cè)范圍，以及在多種環(huán)境下工作的能力，成為首選的深度傳感方法。雖然ToF技術(shù)已在科學(xué)和軍事領(lǐng)域應(yīng)用多年，但隨著21世紀(jì)初圖像傳感技術(shù)的進(jìn)步，才得到更加普遍的應(yīng)用。性能的變革意味著，包括 ADI ToF 技術(shù)在內(nèi)的探測(cè)技術(shù)，已被應(yīng)用到智能手機(jī)、消...
2020-01-09
ADI ToF 傳感技術(shù) 汽車(chē)市場(chǎng)
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詳解低邊驅(qū)動(dòng)在汽車(chē)前照燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的應(yīng)用
汽車(chē)前照燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（AFS）結(jié)合汽車(chē)轉(zhuǎn)向等信息實(shí)時(shí)控制車(chē)燈方向，減少盲區(qū)。該系統(tǒng)中步進(jìn)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)芯片必不可少，本文將簡(jiǎn)單介紹AFS系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，推薦兩款能同時(shí)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)步進(jìn)電機(jī)的低邊驅(qū)動(dòng)芯片NCV7240和NCV7754。
2020-01-09
低邊驅(qū)動(dòng) 汽車(chē)前照燈 AFS
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動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中的傳感器 前景光明應(yīng)用極其廣泛
設(shè)計(jì)更好的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)是減少汽車(chē)排放的最有效方法。正如我們所知，無(wú)論是提高內(nèi)燃機(jī)的效率，還是設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車(chē) （EV） 或混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē) （HEV），電氣化都有助于動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)取得重大進(jìn)展。下面我們除了介紹汽車(chē)電氣化能夠?yàn)閮?nèi)燃機(jī) （ICE） 中的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)傳感器以及 EV 和 HEV 中的傳感器帶...
2020-01-07
動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) 傳感器 前景 應(yīng)用
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壓力傳感器原理、應(yīng)用及使用過(guò)程中遇到的常見(jiàn)問(wèn)題
壓力傳感器是能感受壓力信號(hào)，并能按照一定的規(guī)律將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號(hào)的器件或裝置。
2020-01-07
壓力傳感器 原理 應(yīng)用
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升壓、降壓、降壓-升壓三合一？一款芯片就夠了
LTM8042 是 μModule? LED驅(qū)動(dòng)器，能夠支持具有高達(dá)1 A電流和3000:1調(diào)光比的LED。它工作的輸入電壓范圍為3 V至30 V，頻率范圍可達(dá)到250 kHz至2MHz，因此可廣泛運(yùn)用于掃描儀、汽車(chē)和航空照明等多種領(lǐng)域。
2020-01-07
升壓 降壓 芯片 LTM8042
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CAN FD電磁兼容性能分析及改善方案
CAN總線技術(shù)應(yīng)用越來(lái)越廣泛，但由于在工業(yè)設(shè)備、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域，電磁干擾較為嚴(yán)重，保證CAN總線的正常通信尤為重要。本文將分析搭配高速CAN FD收發(fā)器的總線網(wǎng)絡(luò)電磁干擾的原因，及具體改善方案。
2020-01-03
CAN FD 電磁兼容 性能
- 線繞電阻在電力電子與工業(yè)控制中的關(guān)鍵作用
- 線繞電阻在精密儀器與醫(yī)療設(shè)備中的高精度應(yīng)用和技術(shù)實(shí)踐
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