-
汽車點(diǎn)火線圈損壞原因和正確的使用方法
點(diǎn)火線圈是汽車啟動(dòng)的關(guān)鍵,很多朋友的汽車點(diǎn)火線圈經(jīng)常出現(xiàn)損壞,那么是什么原因?qū)е碌狞c(diǎn)火線圈損壞?點(diǎn)火線圈損壞后都有哪些故障?怎樣正確的使用點(diǎn)火線圈?出現(xiàn)故障時(shí)正確的解決方法是什么?以下將為大家一一解答。
2018-09-30
點(diǎn)火線圈 開(kāi)關(guān)三極管
-
簡(jiǎn)析圖像感知的應(yīng)用潛力
圖像感知無(wú)疑支持著汽車、工業(yè)和消費(fèi)三個(gè)主要市場(chǎng)領(lǐng)域的大趨勢(shì)。CCD和CMOS是兩種主要成像技術(shù),但沒(méi)有單一的技術(shù)可適用于所有應(yīng)用,相較而言,CCD提供最佳的圖像均勻度、高線性動(dòng)態(tài)范圍、高光靈敏度和大光學(xué)格式,而CMOS具備靈活讀取、低功耗、高幀率、高集成度等優(yōu)勢(shì)。
2018-09-30
圖像感知 應(yīng)用潛力 安森美
-
磁珠與電感有哪些區(qū)別?
很多人一直認(rèn)為磁珠與電感都是“通直阻交”,很容易混在一起。其實(shí)電感和磁珠還是有很大區(qū)別的。磁珠本身理論上是耗能元件,電感理論上是不耗能的。
2018-09-29
磁珠 電感
-
貼片電容、電阻、電感基礎(chǔ)知識(shí)詳解
初學(xué)者往往面臨這樣令人困惑又能非常撓頭的問(wèn)題:如何由IC元件上的標(biāo)注代碼(也稱印字),判斷是什么器件?如何查找相關(guān)IC的電路資料?無(wú)標(biāo)識(shí)(印字)元件怎樣判斷是什么器件,如何測(cè)量其好壞?可否用其它型號(hào)的元件(甚至非貼片元件)對(duì)貼片元件進(jìn)行代換?貼片元件的封裝形式有哪些???等等。
2018-09-29
貼片電容 貼片電阻 貼片電感
-
電流傳感器發(fā)展及應(yīng)用
隨著新能源技術(shù)的發(fā)展和發(fā)展,電流傳感器在風(fēng)電行業(yè)中的應(yīng)用變得尤為重要,并且它是風(fēng)力發(fā)電機(jī)中轉(zhuǎn)換器的重要組成部分。在轉(zhuǎn)換器中,需要大量的小型或PCB電流傳感器,這是一個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng),可確保逆變器快速響應(yīng)。逆變器和發(fā)電機(jī)的同時(shí)動(dòng)作確保在風(fēng)力渦輪機(jī)啟動(dòng)之后在寬范圍的風(fēng)速下將風(fēng)力供應(yīng)到電...
2018-09-29
電流傳感器
-
傳感器在自動(dòng)駕駛汽車的應(yīng)用
對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)來(lái)說(shuō),一個(gè)最基本且最具挑戰(zhàn)性的能力就是探測(cè)與分類對(duì)象。自動(dòng)駕駛汽車首先必須能夠準(zhǔn)確地評(píng)估周邊環(huán)境,才能根據(jù)車流、道路規(guī)則或者障礙物安全地調(diào)整行駛狀態(tài)。如今,高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)中的高精度傳感器正為拯救道路上的生命提供安全保障。這些高精度傳感器包含了一系...
2018-09-28
傳感器 自動(dòng)駕駛汽車
-
汽車電路圖的識(shí)讀技巧與要點(diǎn)
想要讀懂汽車電路圖就必須把電的通路理清楚,即某條線是什么信號(hào),該信號(hào)是輸入信號(hào)、輸出信號(hào)還是控制信號(hào)以及信號(hào)起什么作用,在什么條件下有信號(hào),從哪里來(lái),到哪里去。
2018-09-27
汽車電路圖 元器件布置
-
如何提高電機(jī)電流采集電路抗干擾能力
電機(jī)相電流的采樣對(duì)于FOC控制來(lái)說(shuō)是不可或缺的,在設(shè)計(jì)電機(jī)控制電路時(shí),為了能夠準(zhǔn)確的采樣到電機(jī)繞組中的電流值,需要提高電流采集的抗干擾能力。那么如何保證我們的設(shè)計(jì)是合理的,小編帶大家探討下電機(jī)電流采集電路的三個(gè)基本要素。
2018-09-27
電機(jī)控制 電流采集 電路 抗干擾
-
汽車總裝線的設(shè)計(jì)步驟和方法介紹
汽車總裝線是汽車生產(chǎn)工藝流程的最后一個(gè)環(huán)節(jié),也是保證汽車質(zhì)量的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在該工藝環(huán)節(jié)內(nèi)通過(guò)各項(xiàng)技術(shù)工藝和管理措施,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的流水線式組裝作業(yè),完成汽車生產(chǎn)的總裝。
2018-09-26
汽車總裝線
- 智能終端的進(jìn)化論:邊緣AI突破能耗與安全隱私的雙重困局
- 水泥電阻技術(shù)深度解析:選型指南與成本對(duì)比
- 滑動(dòng)分壓器的技術(shù)解析與選型指南
- 如何通過(guò) LLC 串聯(lián)諧振轉(zhuǎn)換器優(yōu)化LLC-SRC設(shè)計(jì)?
- 超聲波清洗暗藏"芯片密碼":二氧化硅顆粒撞擊機(jī)理揭秘
- 運(yùn)動(dòng)追蹤+沖擊檢測(cè)雙感知!意法半導(dǎo)體微型AI傳感器開(kāi)啟智能設(shè)備新維度
- 線繞電阻與金屬氧化物電阻技術(shù)對(duì)比及選型指南
- 拓?fù)鋬?yōu)化:解鎖電池供電設(shè)備高效設(shè)計(jì)密碼
- 鋁殼電阻技術(shù)解析:原理、優(yōu)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)全景
- 厚膜電阻在消費(fèi)電子電源管理及家電控制中的技術(shù)應(yīng)用與創(chuàng)新
- 從光伏到充電樁,線繞電阻破解新能源設(shè)備浪涌防護(hù)難題
- GMSL雙模解析:像素模式和隧道模式如何突破傳輸瓶頸
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall