-
歐洲可能通過(guò)轉(zhuǎn)向太陽(yáng)能受益
歐洲可能通過(guò)轉(zhuǎn)向太陽(yáng)能受益。歐盟減輕能源依賴和降低ＣＯ排放的意愿，使其獲得領(lǐng)先地位。 歐洲較早就積極開展太陽(yáng)能開發(fā)，目前正在取得成效，該地區(qū)在光伏(PV)電池生產(chǎn)方面處于領(lǐng)先地位，可能在電力成本方面為其節(jié)省3000億.
2009-03-03
太陽(yáng)能 光伏 歐洲
-
戶外電源的蓄電池地埋的可行性分析
本技術(shù)在比較戶外蓄電池使用的幾種方法的基礎(chǔ)上，提出換氣式蓄電池地埋方式，設(shè)計(jì)、應(yīng)用了換氣式地埋電池柜，并結(jié)合戶外開關(guān)電源，增加監(jiān)控系統(tǒng)，解決了室外高溫對(duì)電池壽命的影響以及地埋電池中可能遇到的電池柜中潮濕氣體交換問(wèn)題。
2009-03-02
戶外電源 蓄電池 地埋 電池柜 斷電
-
電子行業(yè)的冬天到底有多冷？
希望能給電子行業(yè)的決策者提供一些參考，也讓更多的電子工程師真實(shí)地了解目前的行業(yè)狀態(tài)，使我們能共同應(yīng)對(duì)這場(chǎng)經(jīng)濟(jì)危機(jī)！
2009-03-02
電子市場(chǎng) 金融危機(jī) 收入 薪金待遇
-
傳言稱國(guó)內(nèi)光伏組件企業(yè)倒閉300家
受到金融海嘯的影響，傳言稱，自去年10月份以來(lái)，國(guó)內(nèi)已有超過(guò)300家光伏組件企業(yè)倒閉歇業(yè)，剩下的只有50家左右。
2009-02-27
光伏組件 太陽(yáng)能 光伏組件企業(yè)倒閉
-
LED未來(lái)3年將重點(diǎn)切入室內(nèi)照明
全球經(jīng)濟(jì)不景氣，LED產(chǎn)業(yè)卻逆勢(shì)成長(zhǎng)。未來(lái)三～五年，LED以切入室內(nèi)照明市場(chǎng)為重要起跑點(diǎn)，其中，LED應(yīng)用將持續(xù)擴(kuò)及重點(diǎn)照明、中大尺寸顯示器背光等。
2009-02-27
LED 照明 背光 室內(nèi)照明 LED路燈
-
陶顯芳老師談電磁干擾與電磁兼容(六)
本編文章中，陶老師論述了電磁感應(yīng)產(chǎn)生傳導(dǎo)干擾的原理和解決方法；輻射干擾的產(chǎn)生原理和解決方法。
2009-02-26
電磁感應(yīng) 傳導(dǎo) 電磁干擾 開關(guān)電源
-
日立展出1.9mm見方的LSI集成型壓力傳感器
日立制作所展出了芯片尺寸為1.9mm見方的LSI集成型壓力傳感器。是利用LSI制造工藝把壓力傳感器制造到LSI上形成的，與該公司此前發(fā)布的3.4mm見方的試制品相比，體積大幅縮小。
2009-02-26
壓力傳感器 LSI集成型壓力傳感器
-
MEMS振蕩器與傳統(tǒng)石英晶振的比較優(yōu)勢(shì)
本文重點(diǎn)介紹了MEMES振蕩器與傳統(tǒng)石英振蕩器的比較優(yōu)勢(shì)。
2009-02-25
MEMS振蕩器 石英晶振 精度 Sitime 供貨周期 頻率 抖動(dòng) 擴(kuò)頻
-
STY112N65M5：ST太陽(yáng)能電池功率調(diào)節(jié)器用MOSFET
意法半導(dǎo)體（ST）開發(fā)出了用于配備太陽(yáng)能電池功率調(diào)節(jié)器的MOSFET。耐壓650V，有最大導(dǎo)通電阻為0.022Ω（漏極電流為93A）的“STY112N65M5”和最大導(dǎo)通電阻0.038Ω（漏極電流為66A）的“STW77N65M5”。 此前，太陽(yáng)能電池功率調(diào)節(jié)器一直使用IGBT，但由于MOSFET的導(dǎo)通電阻不斷降低，因此MOSFET正逐漸取代IG...
2009-02-25
MOSFET 太陽(yáng)能電池 功率調(diào)節(jié)器 IGBT ST STY112N65M5 STW77N65M5
- 功率電阻從原理到選型的工程實(shí)踐指南
- BMS開路檢測(cè)新突破：算法如何攻克電芯連接故障識(shí)別難題？
- 功率器件新突破！氮化鎵實(shí)現(xiàn)單片集成雙向開關(guān)
- 壓敏電阻技術(shù)全解析與選型的專業(yè)指南
- 激光雷達(dá)如何破解自動(dòng)駕駛“視覺(jué)困境”？
- EMC與成本雙優(yōu)解 車載燈光域控制器集成方案落地
- 展位預(yù)定倒計(jì)時(shí)！500+優(yōu)質(zhì)企業(yè)云集，西部地區(qū)不容錯(cuò)過(guò)的電子行業(yè)盛會(huì)！
- 隔離SEPIC轉(zhuǎn)換器如何破解反激式拓?fù)涞腅MI與調(diào)節(jié)困局？
- 小信號(hào)放大新思路，低成本儀表放大器的差分輸出設(shè)計(jì)
- 電源測(cè)量的導(dǎo)線布局如何影響測(cè)量精度？
- 非線性響應(yīng)破局！新一代eFuse跳變曲線如何提升能效？
- 如何破解導(dǎo)航系統(tǒng)中MEMS IMU數(shù)據(jù)同步困局？
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
