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英特爾CEO：重振計(jì)劃正堅(jiān)實(shí)推進(jìn) 未來幾年?duì)I收增速將加快
據(jù)報(bào)道，英特爾CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）正在通過一次重大業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型謀求重振雄風(fēng)，公司管理層今日發(fā)布業(yè)績預(yù)期，表示今年?duì)I業(yè)收入將增長百分之一，未來幾年的增速將會加快。
2022-02-18
英特爾 硬件產(chǎn)品
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使用開放式交流/直流電源時如何確保獲得最佳效果
交流/直流電源（有時稱“離線”電源）廣泛用于照明、顯示、信息技術(shù)和工業(yè)應(yīng)用。除純電池供電的系統(tǒng)外，它們是幾乎所有電子系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件。
2022-02-16
交流/直流電源 照明應(yīng)用 工業(yè)應(yīng)用
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MOS管防電源反接電路
使用MOS管實(shí)現(xiàn)的防電源反接電路，在電源正確接入時，電源正常對負(fù)載供電。在電源正負(fù)極反接時，斷開負(fù)載電路，從而保護(hù)負(fù)載。下面講解使用“P型”MOS管的防電源反接電路。
2022-02-16
MOS管 電源反接電路
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干貨 | 電動汽車電池技術(shù)擺脫對鈷的依賴
隨著電動汽車（和電氣化技術(shù)）越來越受消費(fèi)者和生態(tài)系統(tǒng)參與者的歡迎，人們越來越關(guān)注整個價值鏈運(yùn)營和流程中的道德與可持續(xù)性問題。從開采實(shí)踐到電池梯次利用，生態(tài)系統(tǒng)的參與者希望通過在整個電池生命周期中實(shí)施更多的道德標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到加倍關(guān)注可持續(xù)發(fā)展的目的。
2022-02-15
電動汽車 電池技術(shù)
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低邊開關(guān)關(guān)斷時的柵極 – 源極間電壓的動作
下面是表示LS MOSFET關(guān)斷時的電流動作的等效電路和波形示意圖。與導(dǎo)通時的做法一樣，為各事件進(jìn)行了(IV)、(V)、(VI)編號。與導(dǎo)通時相比，只是VDS和ID變化的順序發(fā)生了改變，其他基本動作是一樣的。
2022-02-14
低邊開關(guān) 源極間電壓
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源極驅(qū)動器未集成VGH和VGL電源軌的設(shè)計(jì)
在許多情況下，您可以使用LCD偏壓電源，如TPS65150-Q1（一種適用于信息娛樂或群集顯示器的汽車LCD/顯示器偏壓解決方案，可大大簡化您的LCD電源設(shè)計(jì)）。但還有另一種設(shè)計(jì)汽車LCD顯示器的方法，可通過使用更少的源極驅(qū)動器來進(jìn)一步縮減尺寸并節(jié)省材料清單（BOM）成本。
2022-02-14
源極驅(qū)動器 VGH電源軌 VGL電源軌
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如何輕松優(yōu)化 AC／DC 轉(zhuǎn)換器以滿足各種EMC要求
AC/DC 電源設(shè)計(jì)人員面臨著持續(xù)的競爭壓力，在提高能效并滿足一系列全球電磁兼容性 (EMC) 要求的同時，還需要降低成本、減少設(shè)計(jì)時間和外形尺寸。轉(zhuǎn)換器還必須能夠在各種 AC（有時是 DC）輸入電壓下保持能效和性能，提供寬運(yùn)行溫度范圍，并通過輸出短路和過流保護(hù)確保設(shè)備和用戶安全。
2022-02-14
AC／DC 轉(zhuǎn)換器 EMC
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SiC MOSFET：橋式結(jié)構(gòu)中柵極－源極間電壓的動作
MOSFET和IGBT等電源開關(guān)元器件被廣泛應(yīng)用于各種電源應(yīng)用和電源線路中。另外，所使用的電路方式也多種多樣，除單獨(dú)使用外，還有串聯(lián)連接、并聯(lián)連接等多種使用方法。
2022-02-11
SiC MOSFET 橋式結(jié)構(gòu)中柵極 源極間電壓
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更高、更快伴生更強(qiáng)要求，迎接DDR5內(nèi)存驗(yàn)證和調(diào)試挑戰(zhàn)
世界正在經(jīng)歷一個前所未有的時代，數(shù)據(jù)呈爆發(fā)增長之勢，隨著新技術(shù)在更廣泛的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)，這一趨勢預(yù)計(jì)將進(jìn)一步加快。典型的實(shí)例包括：5G形式的下一代無線通信，領(lǐng)域不斷擴(kuò)展的人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、加密貨幣、虛擬現(xiàn)實(shí)，甚至汽車等諸多領(lǐng)域。
2022-02-11
DDR5內(nèi)存
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