-
沒有電池的應(yīng)用，是否可以采用無線供電？
沒有電池的應(yīng)用，是否可以采用無線供電？當然可以，可使用最初設(shè)計用于能量收集的簡單的集成式納安功耗解決方案。
2021-06-04
無電池 應(yīng)用 無線供電
-
物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備功耗是關(guān)鍵
物聯(lián)網(wǎng)（IoT）儼然已成為會議、文章和部落格上熱烈討論的一個話題；其中，絕大部分的探討重點都集中在通訊標準以及資訊和設(shè)備的安全性上。除此之外，至關(guān)重要的一點，便是如何為物聯(lián)網(wǎng)中的大量設(shè)備供電。首先，這值得花點時間談一談物聯(lián)網(wǎng)的具體組成，并了解物聯(lián)網(wǎng)背后的核心概念－所有值得溝通的事...
2021-06-04
物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備 功耗
-
單級可調(diào)光離線 AC／DC 控制器的設(shè)計
CS1615 和 CS1616 是高性能單級可調(diào)光離線 AC/DC 控制器。CS1615/16 是一種經(jīng)濟高效的解決方案，可為可調(diào)光 LED 應(yīng)用提供無與倫比的單燈和并聯(lián)燈調(diào)光器兼容性性能。CS1615 專為 120 Vac 線電壓應(yīng)用而設(shè)計，CS1616 專為 230 Vac 線電壓應(yīng)用而設(shè)計。
2021-06-03
可調(diào)光離線 AC／DC 控制器
-
對于緊急呼叫系統(tǒng)，磷酸鐵鋰和鋰離子電池哪個效果更佳？
歐洲議會的eCall監(jiān)管法律于2015年通過，并于2018年4月生效，要求在歐洲市場上發(fā)布的所有汽車都必須配備eCall。由于eCall系統(tǒng)的特點，使得系統(tǒng)獨立、可靠和免維護，且讓其自有電池獨立于汽車電池很重要。電池必須有足夠的能量進行10分鐘的通話，在初始通話后保持在蜂窩網(wǎng)絡(luò)上連接60分鐘，并可隨時操作。
2021-06-03
緊急呼叫系統(tǒng) 磷酸鐵鋰 鋰離子電池
-
貿(mào)澤電子Empowering Innovation Together 系列最新節(jié)目探討電源管理新技術(shù)
貿(mào)澤電子今天發(fā)布了其屢獲大獎的Empowering Innovation Together? (共求創(chuàng)新) 計劃2021系列 ——《科技在你我之間》播客的第二集。本系列的第二集將在貿(mào)澤網(wǎng)站、Alexa、Apple Podcasts、Google Podcasts、iHeartRadio、Pandora和 Spotify上登錄，探索電源管理和寬禁帶技術(shù)的潛能。
2021-06-03
貿(mào)澤電子 電源管理新技術(shù)
-
靠在一起色環(huán)電感之間的互感量
對于很靠近的兩個色環(huán)電感之間的互感進行實驗測量。發(fā)現(xiàn)了大體他們之間的互感系數(shù)在0.3左右。但令人感到奇怪的是，無論兩個色環(huán)電感相互的極性如何，互感總是正的。具體現(xiàn)象見博文內(nèi)容，但其中的道理何在呢？
2021-06-03
色環(huán)電感 互感量
-
將高壓模塊集成到關(guān)鍵的長期應(yīng)用中
高壓研發(fā)過程在各種應(yīng)用中提出了許多挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)是通過多年來在現(xiàn)場的觀察和與研發(fā)工程師的交談而呈現(xiàn)的。下面列出了一些：
2021-06-03
高壓模塊 長期應(yīng)用
-
優(yōu)化信號鏈的電源系統(tǒng) — 第2部分：高速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器
在"電源系統(tǒng)優(yōu)化"系列文章的 第1部分 ，我們介紹了如何量化電源噪聲靈敏度，以及如何將這些量值與信號鏈中產(chǎn)生的實際影響聯(lián)系起來。有人問到：高性能模擬信號處理器件要實現(xiàn)出色性能，真正的噪聲限值是多少？噪聲只是設(shè)計配電網(wǎng)絡(luò)(PDN)時的一個可測量的參數(shù)。如 第1部分所述，如果單純只是最小化噪...
2021-06-03
信號鏈 電源系統(tǒng) 高速數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器
-
一個針對eCall系統(tǒng)的完整低壓后備電池解決方案
緊急呼叫 (eCall) 系統(tǒng)是一個更新的電子子系統(tǒng)；你將在未來的幾年越來越多的見到它的身影。汽車安全標準的不斷增長已經(jīng)使很多政府調(diào)查對eCall系統(tǒng)的需要程度。在2018年，歐盟將要求在所有新出廠的車輛上安裝一個eCall設(shè)備。eCall系統(tǒng)將在出現(xiàn)嚴重交通事故時自動與緊急情況聯(lián)系人取得聯(lián)系，并且將氣...
2021-06-02
eCall系統(tǒng) 低壓后備電池 解決方案
- 破局PMIC定制困境：無代碼方案加速產(chǎn)品落地
- 線繞電阻與碳膜電阻技術(shù)對比及選型指南
- 超越毫秒級響應(yīng)！全局快門圖像傳感器如何驅(qū)動視覺系統(tǒng)效能躍升
- 立體視覺的“超感進化”：軟硬件協(xié)同突破機器人感知極限
- 線繞電阻與金屬膜電阻技術(shù)對比及選型指南
- MOSFET技術(shù)解析：定義、原理與選型策略
- 光敏電阻從原理到國產(chǎn)替代的全面透視與選型指南
- 線繞電阻與金屬氧化物電阻技術(shù)對比及選型指南
- 運動追蹤+沖擊檢測雙感知！意法半導(dǎo)體微型AI傳感器開啟智能設(shè)備新維度
- 超聲波清洗暗藏"芯片密碼"：二氧化硅顆粒撞擊機理揭秘
- 如何通過 LLC 串聯(lián)諧振轉(zhuǎn)換器優(yōu)化LLC-SRC設(shè)計？
- 科技自立自強 筑牢強國之基——金天國際全球首發(fā)雪蓮養(yǎng)護貼活力型引領(lǐng)生命養(yǎng)護革命
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
