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NCV7680：安森美半導體推出汽車照明用集成線性電流穩(wěn)流及控制器
安森美半導體(ON Semiconductor)推出新的線性穩(wěn)流及控制器NCV7680。這器件包含8個線性可編程恒流源，其設(shè)計用于汽車固態(tài)組合尾燈(RCL)的穩(wěn)流和控制，能支持高達每通道75 mA的發(fā)光二極管(LED)驅(qū)動電流。
2010-06-03
NCV7680 線性穩(wěn)流及控制器 汽車固態(tài)組合尾燈
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充電設(shè)施標準化之爭：日美均瞄準中國市場
充電基礎(chǔ)設(shè)施的開發(fā)，各種性能的標準化是不可缺少的。與自上而下推進標準化的美國相比，日本企業(yè)以技術(shù)優(yōu)勢為武器，向美國的弱項發(fā)起了進攻。而日美其實都把準星瞄準了中國市場。究竟日美誰能掌握主導權(quán)打入中國市場呢？
2010-06-02
充電基礎(chǔ)設(shè)施 日本 美國 PHEV EV 汽車電子
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永磁無刷直流電機驅(qū)動系統(tǒng)的應用
電動自行車，電動汽車使得永磁無刷直流電機的應用越來越廣泛，本文介紹一個完整的永磁無刷直流電機驅(qū)動系統(tǒng)來幫組大家了解電機驅(qū)動的原理與應用
2010-06-02
直流電機 電機驅(qū)動 力矩控制
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全球動力電池市場2012年或達490多億
新能源汽車已成為世界各大汽車公司21世紀初激烈競爭的焦點，動力技術(shù)革命將徹底改變2l世紀汽車業(yè)的面貌。具有高效節(jié)能、低排放或零排放優(yōu)勢的電動汽車機受到世界各國的廣泛重視，是國際節(jié)能環(huán)保汽車發(fā)展的主攻方向，世界上許多國家都開始投入大量資金開發(fā)新能源汽車。
2010-06-01
新能源 汽車電子 電池
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電動汽車用鋰離子電池進展簡析
實現(xiàn)不了電動汽車產(chǎn)業(yè)化的主要原因，在于蓄電池的使用壽命太短。純電動汽車所使用的蓄電池組成本一般要占新車造價的二分之一，如果需要購車人在幾年之內(nèi)即更換蓄電池組，就意味著高額的使用成本?，F(xiàn)在，第二代純電動汽車蓄電池比能量已經(jīng)有了很大的提高，生產(chǎn)蓄電池的材料與蓄電池的結(jié)構(gòu)也取得了很...
2010-05-31
電動汽車 鋰離子電池 蓄電池
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鋰電池產(chǎn)業(yè)極具發(fā)展前景
鋰電池是20世紀90年代開發(fā)成功的新型綠色二次電池，近十幾年來發(fā)展迅猛，在小型二次電池市場中占據(jù)了最大的市場份額，已成為化學電源應用領(lǐng)域中最具競爭力的電池。
2010-05-31
鋰電池 電池 正極材料
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Vishay推出6款用于消費電子的FRED Pt超快恢復整流器
日前，Vishay推出6款用于消費電子應用的FRED Pt超快恢復整流器。新的600V、8A器件在額定電流下具有1V的超低典型壓降，在硬開關(guān)條件下的快速恢復時間只有16ns，在125℃下的典型泄漏電流低至30μA。
2010-05-31
整流器
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Powergatellc推出UL1012和EN61347認證的LED電源
Powergatellc推出UL1012和EN61347認證的LED電源，Mean Well HLG-240H LED電源系列具有90~305-Vac輸入，而HLG-240提供90 ~264 Vac輸入，兩器件提供有源PFC以符合諧波電流限制的EN61000-3-2 C類標準和符合per UL1012，EN61347-1，EN61347-2-13以及UL60950，EN60950-1在內(nèi)的全球認證。器件在65%~100%負...
2010-05-28
Powergatellc UL1012 EN61347 LED電源
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PI3101：Picor發(fā)布新PI3101 Cool-Power 60W 隔離DC-DC轉(zhuǎn)換器
Picor最新發(fā)布的PI3101 Cool-Power? 高密度隔離DC-DC轉(zhuǎn)換器，理想應用于諸如先進的電信和無線基礎(chǔ)設(shè)施、網(wǎng)絡(luò)通信、帶電以太網(wǎng)應用和高速服務(wù)器平臺的終端系統(tǒng)。PI3101的開發(fā)生產(chǎn)過程, 充分利用了公司在電源管理、芯片集成和系統(tǒng)封裝方面的核心能力, 是Picor新的高密度電源轉(zhuǎn)換系列的首款產(chǎn)品。
2010-05-28
Picor 隔離 DC-DC 轉(zhuǎn)換器
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