-
傳感器網(wǎng)絡(luò)，為醫(yī)療電子插上騰飛翅膀
傳感器并非新產(chǎn)品，而是一種上市已有半個多世紀的老產(chǎn)品。但是，科研人員借助新開發(fā)的軟件技術(shù)，將傳感器采集到的信息通過無線方式傳輸?shù)接脩裟抢铩@是近年來在國外興起的“傳感器網(wǎng)”(sensornet)新技術(shù)。基于傳感器網(wǎng)技術(shù)的醫(yī)療器械在醫(yī)院、家庭中有極為廣泛的應(yīng)用，它們將成為未來幾年國際醫(yī)療器械...
2009-11-10
傳感器 CT MRI 自動血氧量監(jiān)測儀 血栓定位傳感器
-
Vishay發(fā)布業(yè)界首個系列超小型SMD紅外接收器
Vishay宣布推出用于遙控系統(tǒng)的新款系列超小型SMD紅外接收器。該系列器件是業(yè)界首個采用兩個光敏二極管及專利技術(shù)內(nèi)部金屬EMI屏蔽的產(chǎn)品，超薄封裝的厚度僅為2.35mm。
2009-11-10
Vishay 首個 超小型 SMD 紅外接收器
-
元件價格走勢更新：需求回升拉緊供應(yīng)鏈
需求和價格不斷上漲，對于電子元件企業(yè)通常是件好事。然而據(jù)iSuppli 公司，由于對第四季度的需求情況沒有把握，元件廠商不愿意擴大產(chǎn)能和增加庫存，這使得全球電子供應(yīng)鏈承壓。
2009-11-10
元件價格 走勢 回升 供應(yīng)鏈
-
大陸集團最新一代速度傳感器開始批量投產(chǎn)
“速度測量是傳感器業(yè)務(wù)單元的核心能力之一，”大陸集團傳感器業(yè)務(wù)單元執(zhí)行副總裁Bernhard Klumpp博士表示。“開發(fā)微型速度傳感器在我們的研發(fā)戰(zhàn)略中具有里程碑式的意義，因為這是大陸集團第一次從頭到尾開發(fā)和生產(chǎn)這種傳感器?！卑惭b在汽車中的這種傳感器將為制動系統(tǒng)、變速箱控制單元及電動助力轉(zhuǎn)向系...
2009-11-10
大陸 速度傳感器 批量投產(chǎn)
-
Vishay推出新款高速PIN光敏二極管
八款新器件采用鷗翼和倒鷗翼型SMD封裝，提供透明環(huán)氧樹脂封裝和可實現(xiàn)日光阻斷濾波的版本，其感光面積為4.4 mm2和7.5mm2，半敏感度角為65°
2009-11-09
Vishay PIN 光敏二極管 VBPW34x VBP104FAS VBP104FASR
-
無錫尚德施正榮:中國光伏企業(yè)不存在傾銷
無錫尚德電力公司董事長兼首席執(zhí)行官施正榮上周在美國普林斯頓大學(xué)與美東地區(qū)學(xué)界交流時回應(yīng)了一些西方發(fā)達國家對于中國光伏企業(yè)傾銷產(chǎn)品的指責(zé)。他表示，中國光伏企業(yè)、尤其是在海外上市的企業(yè)不存在向海外市場傾銷的情況。
2009-11-09
光伏 無錫尚德 傾銷
-
日韓加快推動電子信息產(chǎn)業(yè)振興
日本政府以完善2006年1月份公布的“IT新改革戰(zhàn)略”為基礎(chǔ)，沿用其成果，制定了新的“i-Japan”戰(zhàn)略?！癷-Japan”戰(zhàn)略描述了2015年將會實現(xiàn)的日本數(shù)字化社會藍圖，闡述了實現(xiàn)數(shù)字化社會的戰(zhàn)略。日本旨在通過數(shù)字化社會的實現(xiàn)，提升國家的競爭力，參與解決全球性的重大問題，確保日本在全球的領(lǐng)先地位。
2009-11-09
日韓 推動 電子產(chǎn)業(yè) 振興
-
探討保險絲的選型與誤區(qū)
整機系統(tǒng)設(shè)計工程師選用保險絲時，需要清楚的了解保險絲的性能，同時，系統(tǒng)設(shè)計工程師需要在眾多保險絲品牌中作出選擇，往往會陷入選擇的困惑。針對上述問題，我們采訪了AEM科技（蘇州）有限公司的資深應(yīng)用工程師陳峰，陳峰分享了保險絲選型時應(yīng)該特別注意的問題。
2009-11-07
片式保險絲 AEM 保險絲的選型
-
EMC噪聲測試與器件選擇
我們身邊的便攜電子設(shè)備集成了越來越多的無線通訊功能，EMC問題變得越來越重要。每個電子設(shè)備既是干擾源，也是受害者。EMC噪聲處理不好會影響系統(tǒng)工作，例如影響無線通訊信號接收傳輸?shù)撵`敏度，手機中，當噪聲的強度大于信號強度的時候，手機將無法連接信號。而且隨著系統(tǒng)功能的增加，噪聲源越來越...
2009-11-07
EMC噪聲測試 EMC 近場測試
- 800V牽引逆變器：解鎖電動汽車續(xù)航與性能躍升的工程密鑰
- 熱敏電阻技術(shù)全景解析：原理、應(yīng)用與供應(yīng)鏈戰(zhàn)略選擇
- 如何破解導(dǎo)航系統(tǒng)中MEMS IMU數(shù)據(jù)同步困局？
- 非線性響應(yīng)破局！新一代eFuse跳變曲線如何提升能效？
- 電源測量的導(dǎo)線布局如何影響測量精度？
- 小信號放大新思路，低成本儀表放大器的差分輸出設(shè)計
- 隔離SEPIC轉(zhuǎn)換器如何破解反激式拓撲的EMI與調(diào)節(jié)困局？
- 維科杯·OFweek2025年度評選：揭秘工業(yè)自動化及數(shù)字化轉(zhuǎn)型“領(lǐng)航者”，誰將脫穎而出？
- 尋找傳感器界的“隱形王者”！維科杯·OFweek 2025年度評選等你來戰(zhàn)
- 厚膜電阻在通信基礎(chǔ)設(shè)施中的關(guān)鍵應(yīng)用與技術(shù)突破
- 碳膜電位器技術(shù)解析：從原理到選型與頭部廠商對比
- 貿(mào)澤電子聯(lián)合ADI與Samtec發(fā)布工業(yè)AI/ML電子書：探索工業(yè)自動化未來
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
